1875年9月24日開工建造，1877年4月17日下水，1878年1月建成。建造時採用機帆並用的動力推進方式，是當時亞洲國家最強大的軍艦，“扶桑”的建成大大刺激了中國政府，直接推動了中國的鐵甲艦計畫。1891年“扶桑”進行現代化改裝，撤去帆索裝置。甲午戰爭中參加了黃海海戰和威海衛之戰。
基本介紹
- 中文名：日本“扶桑”號(Fuso)鐵甲艦
- 退役時間：1909年
- 解體時間：1910年
- 除籍時間：1908年4月1日
簡介,主要武器,性能參數,
簡介
1897年10月29日在 愛媛縣長濱沖停泊時由於錨索斷裂造成漂移，與“松島”艦相撞後艦腹部進水沉沒。1898年6月5日打撈出水，1900年春季在吳港修復。日俄戰爭時被編入第三艦隊參戰。1912年12月12日被列為二等海防艦。1908年4月1日除籍。1909年退役。1910年解體。
主要武器
打撈修復後的“扶桑”240mm20倍徑克虜伯主炮4門，170mm25倍徑克虜伯炮4門，75mm克虜伯炮6門(30倍徑長管4門、短管2門)，25mm4管諾典費爾德機關炮4-7門，11mm5管諾典費爾德機關炮2門，360mm水上魚雷發射管2具。
性能參數
停泊在橫須賀已經過現代化改裝的“扶桑”艦長：67.1米(垂直線間長)
寬：14.6米
吃水：5.5米
正常排水量：3717噸
動力系統：2座蒸汽機，4座燃煤鍋爐，雙軸推進，主機功率3500馬力
航速：13節
標準載煤：360噸
續航力：4500海里/10節
水線裝甲帶厚：100-231mm
炮房裝甲厚：200mm
編制：377人
