日暮里站

車站構造

本站共有7面10線月台（JR 3面6線、京成 3面2線、東京都交通局 1面2線）。本站月台除京成下行線月台及日暮里、舍人線月台是高架月台外，均是地面月台。其中JR與京成的月台號碼是連續的，並以東邊的京成站區起算。

本站是往成田機場的主要換乘站，其中JR站區和京成站區的付費區是相連的，可使用專用換乘閘機直接換乘。

京成線的終點站為鄰接的京成上野站，但京成上野站的位置遠離JR、東京地下鐵上野站，加上京成本線所有列車均會停站，因此大多經本站換乘。日暮里站與上野站、京成上野站的關係跟高田馬場站與新宿站、西武新宿站的關係相似。

京成電鐵

東京都交通局

京濱東北線的快速班次不會停靠本站。因此在快速班次運行時（早上10時－下午3時），須使用山手線到上野站或田端站換乘京濱東北線。

5－8號月台原先是宇都宮線（東北本線）、高崎線的月台，戰前宇都宮線、高崎線所有列車均會停靠，但自戰後初期起只有臨時班次才會使用。其後因為建設東北新幹線的關係（本站是往上野站的地下路段的入口），拆除2座東北本線月台，並將東北本線軌道移向近常磐線月台一邊。因此5－8號就成為空號。

0	京成本線各停	上野方向
1	成田Sky Access “Skyliner”	成田機場方向
1	京成本線 “Morning Liner” “Evening Liner”	青砥、船橋、成田、成田機場方向
2	成田Sky Access 一般班次	青砥、高砂、北匯流排、成田機場方向
2	京成本線一般班次	青砥、高砂、船橋、成田、成田機場方向

1
2

日暮里·舍人線

見沼代親水公園方向

站的西側有谷中靈園、站的東側正進行站前再開發。南東側為繊維問屋街。

巴士路線

1905年（明治38年）4月1日 - 日本鐵道車站開業。

1931年（昭和6年）12月19日 - 京成電鐵車站開業。