由於戰術飛彈在大氣層內飛行，級間分離與彈體空間運動以及空氣動力會產生耦合，整個分離過程變得較為複雜。同時由於在分離過程中兩級彈體之間會產生相互作用，這種作用對級間分離是否成功有很大影響，所以需要對其展開深入的研究。
作為機械系統動力學仿真軟體的ADAMS，一方面是虛擬樣機分析的套用軟體；另一方面又是虛擬樣機分析開發工具。現已套用於多個行業，在航空航天方面也有廣泛套用，本文的主要目的就是將ADAMS軟體在戰術飛彈動力學仿真方面加以套用。
在戰術飛彈動力學仿真方面，由於存在彈體空間運動與空氣動力的耦合現象，彈體的運動狀態與氣動力形成了一個相互反饋的閉環系統，由於這一受力特點，如何在ADAMS中表達彈體的氣動載荷，成為一個亟待解決的問題。只有在解決了這一問題的基礎上才能運用ADAMS進行戰術飛彈級間分離的動力學仿真，使仿真過程可視化並分析兩級彈體的級間作用力。
基本介紹
- 中文名：旋轉式戰術飛彈級間分離/空間運動耦合動力學分析與仿真
通信系統的算法研究很大程度上依賴計算機的仿真計算機建模與仿真的可靠性與判斷所研究算法的優劣有直接的關係
目前關於OFDM算法研究的文獻大都僅關注算法
本身而對計算機仿真建模的可靠性關注不夠引言中列舉的五種現有的時變色散信道的仿真方式比較粗略本文從通信
系統建模與仿真的方法論為出發點充分考慮實際寬頻無線通信信道的頻率選擇性和時變特性
建立了OFDM系統在
時變色散信道中的仿真模型其中建模方案中所採用的新型改進的JAKES仿真器不僅適合標量建模而且適合MIMO信道的矢量建模對於文中不當之處
仿真所用到的理論模型有所區別飛彈彈道計算採用的
模型是單剛體空間運動模型套用牛頓第二定律和動量矩定理來列出彈體的運動方程組而在ADAMS中採用的是多剛體動力學模型在考慮系統外力的同時也考慮了兩級彈體之間的相互作用力這種相互作用力比在彈道計算中人為加入的級間作用力簡化模型要精確得多 在計算中採用的積分方法不同彈道計算中採用的是龍格庫塔法而在ADAMS仿真中采
用的是自動變階變步長的BDF (Backward DifferentiationFormulation)方法
