旅遊地的生命周期,是一種客觀存在的現象。旅遊地生命周期理論為我們研究旅遊地演化過程、預測旅遊地的發展和指導旅遊地的市場行銷和規劃提供了理論框架。模型理論 在旅遊地發展的不同生命周期階段表現出不同的特點和規律 探查階段 只有零散...
隨著旅遊者的大量湧入,還會造成物價上漲,使當地居民對發展旅遊業產生牴觸和不滿。西方學者將當地居民對旅遊業的態度分為5個階段:①欣喜。對發展旅遊業持熱忱態度;②冷漠。只把旅遊業當成一種獲利手段;③不滿。遊客數量接近飽和,接待...
中心城區生態環境的惡化以及旅遊環境容量的趨向飽和,使得周末旅遊逐步受到了旅遊者的青睞和旅遊部門的重視。對於中心城市中每天生活在巨大壓力的絕大多數的上班族來說,利用周末度假時間去旅遊,既可以使他們獲得精神享受和心理滿足,同時周末...
旅遊從業人員對旅遊經濟的增長的作用是兩方面的。一方面,在現有旅遊設施設備未能得到充分利用的情況下,旅遊從業人員的增加將使原本閒置的各種旅遊資源得到利用,從而促進旅遊經濟的增長;但另一方面,在從業人員已經飽和的情況下,增加人員將...
對老百姓旅遊需求刺激的力度會越來越大。因此我可以在這裡預見,全民旅遊計畫的推行為期不遠。首先是經濟發達地區的推廣,然後是全國性的推進。旅遊產業 隨著物質生產的發展,物質生活需求得到滿足,達到一定的程度就會飽和的,而對精神生活...
1.自然界和人類社會凡能對旅遊者產生吸引力,可以為旅遊業開發利用,並可產生經濟效益、社會效益和環境效益的各種事物現象和因素,均稱為旅遊資源。(國家旅遊局2003年頒布《旅遊規劃通則》) 旅遊資源 ...
而國家公園或保區的遊憩環境容量(Recreation Carrying Capac-美國國家公園管理局呼籲對國家公園承載力或飽和點(SaturationPoint)進行研究。20世紀60年代,由於旅遊的大眾化發展,成千上萬的旅遊者湧向旅遊地,導致了部分旅遊地擁擠不堪,...
旅遊資源分類旅遊資源單體 object of tourism resources可作為獨立觀賞或利用的旅遊資源基本類型的單獨個體,包括"獨立型旅遊資源單體"和由同一類型的獨立單體結合在一起的"集合型旅遊資源單體"。
《區域旅遊交通系統分析與最佳化方法》是2015年科學出版社出版的圖書,作者是戢曉峰、陳方。內容簡介 該書闡述區域旅遊交通系統的主體、客體與載體要素的構成,並對區域旅遊交通網路布局及運營組織、旅遊交通行為、旅遊交通網路可達性、過飽和...
旅遊策劃是通過創意,整合、連線與旅遊相關的各種因素,對各細分目標市場需求進行調查研究,提出市場所需要的產品組合,並對其付諸實施的可行性進行系統論證的一種謀劃。其特殊性表現為三個方面:一對旅遊資源的認識、評價和把握,是旅遊策劃...
旅遊區文化主題定位為“金台密境,意境鎮安”,旅遊特色定位為“秦嶺深處小日子,古唐王的慢生活”,建築風格定位為“盛唐古建,歷史古城”,旅遊區建成後計畫日接待遊客容量為5000人,飽和量1萬人。
隨著珠三角經濟的快速發展,周末度假旅遊成為越來越多珠三角居民休閒選擇。佛山三水的田園旅遊很有特色,荷花和河鮮已成為了三水旅遊的招牌。但遊玩時間短,過夜客源少,受季節性影響大等多種因素,限制了三水旅遊的發展。那么如何讓三水旅遊...