於金文：2220次列車長，列車臨停1分鐘助日本旅客趕飛機，引起爭議。
基本介紹
- 中文名：於金文
- 國籍：中國
- 職業：2220次列車長
- 性別：男
人物簡介,人物生平,
人物簡介
於金文 男
職務：2220次列車長．
光輝事跡：列車臨停1分鐘助日本旅客趕飛機，引起爭議。
〔2220次列車始發站為齊齊哈爾，終點站為大連。途經車站有∶齊齊哈爾、泰康、 讓湖路 、銀浪 、新華屯 、太陽升、新肇、大安北、松原、王府、柴崗、農安、開安、長春、公主嶺、 四平、開原、鐵嶺、瀋陽北、瀋陽、遼陽、鞍山、海城、大石橋、蓋州、熊岳城、瓦房店、普蘭店、金州、大連。〉
2008-10-23 | 由日本老女人感謝信所想到的 標籤： 列車長 中國鐵路 感謝信 大連 旅客
人物生平
如果不是這位日本老女人的一份感謝信，也許，我們永遠不會知道，曾經有過這樣一個神奇的故事在我們偉大祖國神奇的土地上發生過。感謝信是這樣寫的：
“這在世界任何一個國家都是做不到的。列車在周水子車站臨時為我們停車一分鐘(本不應停)安排我們提前下車，為我們贏得了寶貴的時間，這在中國鐵路史上聞所未聞。在世界史上任何一個國家都是做不到的。列車長為了萬無一失，還專為我們聯繫了警車護送到機場。這也是鐵路的又一創舉。”
事情的大致梗概是這樣的：
今年8月22日，大連客運段擔當的2220次列車由齊齊哈爾駛往大連方向。列車從熊岳開車後已經晚點了45分鐘，一名日本老太太對列車長於金文說：“我和杉本洋江要乘坐今天9時飛往日本大阪的航班，列車晚點這么多，我們可怎么辦呢? ”工作人員發現除老兩口外，還有其他五名日本旅客也將乘坐這一當天9時起飛的航班。
隨後，列車長用手機聯繫到了大連周水子機場值班負責人，機場負責人答覆，如果8時10分旅客能趕到機場，可以保障7名旅客順利登上飛機。列車長一算時間，如果旅客在大連火車站下車，再趕往機場的話，時間就來不及了。
於是，列車長馬上向瀋陽鐵路局客運調度聯繫，請示能否在離機場最近的周水子車站臨時停一分鐘，用汽車送旅客去機場，瀋陽鐵路局批准臨時停車，讓日本旅客下車。為了能夠讓日本旅客順利登記，列車長還聯繫了周水子站調動警車護送。
8月22日7時44分，2220次列車在大連周水子站停車，7名日本旅客順利登上飛往日本大阪的航班。
很多時候，中國人一面雄赳赳氣昂昂地排外，一面又很在意老外們對自己的評價，照理說，日本老女人對中國鐵路的評價可以用登峰造極來形容。“這在世界任何一個國家都是做不到的。”“這在中國鐵路史上聞所未聞。在世界史上任何一個國家都是做不到的。列車長為了萬無一失，還專為我們聯繫了警車護送到機場。這也是鐵路的又一創舉。”看完之後，我卻怎么也自豪不起來，相信跟我有同樣想法的人不在少數。
我不是極端民族主義者，對於日本，我還有著越來越多的好感。我的父母兄妹都在鐵路系統工作過，為中國鐵路奉獻了一生，包括我自己的學生時代都跟中國鐵路有著千絲萬縷的聯繫。但是，這樣的訊息，還是令我覺得怪怪的。唯一能夠成就“鐵路的又一創舉”的理由是列車的晚點。可是，列車的晚點是全世界都有可能出現的事情啊。補救的方法、措施可以有許多，如果這種“在世界史上任何一個國家都是做不到的。”能夠成為一個慣例，不論中外一視同仁，我也無話可說，無屁可放，可是，這能夠成為一個慣例嗎？
於是，我只有很矛盾地承受這樣一個事實：一方面，我很厭煩厭惡那些狂熱、偏激、自大的極端民族主義者，一方面，又希望這些極端民族主義者能夠痛擊這些製造“創舉”，製造“這在世界任何一個國家都是做不到的”用屁股思考的中國人。小而言之，這是我的矛盾、悲哀和不幸，大而言之，這又何嘗不是作為中國人的矛盾、悲哀和不幸呢！
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列車臨停1分鐘助日本旅客趕飛機
8月22日，大連客運段2220次列車為幫助7位日籍乘客趕飛機，臨時在靠近機場的車站停1分鐘，最終趕上飛機的日籍乘客事後寫表揚信說：“列車臨時為我們停車1分鐘，這在世界上任何一個國家都是做不到的……”(10月23日《遼瀋晚報》) 詳細>>>
今年8月22日，大連客運段擔當的2220次列車由齊齊哈爾駛往大連方向，列車運行至熊岳城站前臨時停車。當列車從熊岳城站開車時晚點了45分鐘，而由瓦房店站開車後列車已經晚點1小時05分。8月22日晨，列車長於金文對列車不間斷巡視並向旅客解釋、道歉，當車長巡視到硬臥13號車廂時，一名日本老太太著急地說，“我和杉本洋江要乘坐今天9點飛往日本大阪的航班，由於是國際航班，機場要提前2小時安檢，列車晚點這么多，我們可怎么辦呢”，工作人員邊安慰日本旅客邊了解情況，發現除這對日本老兩口外，還有其他五名日本旅客也將乘坐這一當天9時起飛的航班。
齊魯晚報:恭外而倨內，"鐵老大"的熱情讓人不懂
中國是“禮儀之邦”，如果遠道而來的客人確實有特別緊急的事，火車臨時停車倒也無可非議。但事實是，這些日本客人不過是為了趕一趟航班，即便錯過了也還有其他航班，算不上多大的事兒，瀋陽鐵路局至於讓全車乘客為日本客人“守候”一分鐘，並讓警車護送他們去機場嗎？如此恭外而倨內，實在讓人看不懂。
同樣看不懂的，還有享受“超國民待遇”的七名日本乘客。 他們在感謝信中寫道，“這在世界任何一個國家都是做不到的。列車臨時為我們停車一分鐘(本不應停)安排我們提前下車，為我們贏得了寶貴的時間，這在中國鐵路史上聞所未聞，在世界史上任何一個國家都是做不到的。列車長為了萬無一失，還專為我們聯繫了警車護送到機場，這也是鐵路的又一創舉”。一系列“做不到”、 “聞所未聞”、 “又一創舉”等等，面對自己的國民，“鐵老大”可以隨便晚點，春運可以隨便超員，可面對幾名趕航班的日本旅客，他們就可以打破規章，無視滿車乘客的利益去顯示自己的“禮儀”和熱情，還聯繫國家公器——警車為他們開道護送，這難免會讓“友邦驚詫”。詳細>>>
我是2220次列車長於金文,我有話要說！
我是2220次列車臨時停車的列車長於金文，我對部分網友的無端謾罵感到不解！
今天是我的休息日，正當我好好享受一下難得的輕鬆時，正在網上遨遊的兒子告訴我說我在8月22號做的一件大好事在見報後，在網際網路上遭到部分網友的破口大罵，而且上綱上線，實在令人無法理解。做為一名有著幾十年鐵路從業人員的老鐵路來說，我這幾十年不能說為中國鐵路事業的發展有多大功勞，但至少也有苦勞吧，沒想到竟落得今天這種下場，實在令人想不通。
首先，說為什麼當時的列車會晚點。由於我國人口眾多，經濟成長迅速，對鐵路的運力要求遠遠大於實際的鐵路承運量。有報導說我國以占世界7%的鐵路運營里程承擔的世界40%的總運量，這是一個巨大的成就，同時也說明我國的鐵路運力缺口確實太大。由於鐵路投資規模龐大，不是一朝一夕能解決的，於是在這種情況下，發生旅客列車晚點是沒有辦法的事。本來我國的列車提速就是以小站不停為代價提速的，所以對於列車經常晚點，希望大家能理解。
第二．為什麼會為當時的日本友人停車？因為當時那7名日本友人是因為我們的列車晚點才造成了他們有可能趕不上飛機，從而造成他們有延遲出境的嫌疑，是我們沒做好工作不能按時到站，是我們有錯在先，而且對方有兩位老年人，確實比較令人可憐。由於西方已開發國家極講信用，如果這次他們如果延遲出境被紀錄在案的話，會為以後他們到世界其它國家的出行造成極大不便。從另一方面講，日本現在是已開發國家，是我們需要引進外資和技術的國家，我是我們鐵路部門樹立良好形象的一個機會。所謂“外交無小事”，如果這件事處理不好會造成不良的國際影響，從而影響我國的整體形象和招商引資。所以才特事特辦。
第三．為何要申請警車開道？一般來說，沒有特別重大的活動是不適宜於警車開道的。前面說過了，由於牽到國際形象等一系列問題，如果不用警車開道，7名日本友人即使提前下了車趕到機場照樣晚點，那提前下車和臨時停車也就失去了意義。當時想行百里者半九十，乾脆好事做到家，所以才申請了警車。
第四．如果是中國人遇到這樣的事情會臨時停車並警車開道嗎？我可以負責任地說，在我幾十年的鐵路生涯中，這是第一次遇到這樣的事。如果確實遇到了國人同樣的事，需要酌情處理，因為這種事情需要領導從全局的角度一考慮，不是絕對不可以。有人說什麼鐵路剛綁死人等等，我只能說，那只是報導上的一面之詞，我不是當事人，不了解實情，無法做出解釋，總之，如果我遇到當時那種有人在車上發瘋的情況，會依法處理。
第五．日本友人的表揚信就說明了當時我的決定是正確的，為我們贏得了一個良好的國際口碑，為我們鐵路系統樹立了良好的國際形象，這是有目共睹的，說明了改革開放過程中我國的服務行業的水平已經達到或者超過了國際先進水平。
第六．很多網友因此上綱上線，大肆謾罵，污辱我們鐵路工作人員的做法我無法表示理解與贊同。大家都不容易，誰不想在百姓口中落下好口碑呢？由於我們的工作確實有做的不到位的情況，希望大家能理解並給予時間讓我們慢慢改正。無端的謾罵不利於事情的解決，更不要扯進歷史進來，就事論事比較好。
第七．希望大家能夠理智地思考問題，不要被情緒所左右，不要被一小部分別人用心的人利用。希望大家能夠理解。
2220於金文 你錯了
駁斥於金文的無聊理論（看看即可的文章，理性嚴重不足）
首先 對於送日本人的事情是很敏感的。歷史的影響不會在短時間內消除。對於國民來講，這個感情是可以理解的。如果是送美國人，或者是法國人，可能就沒有這么嚴重的民眾反應。從這個問題上，你可以看到目前中國民眾對日本以及日本人的態度。
其次 這不是你自認為的做好事。評價體系和人群不是你和登你報紙的媒體。如果拿幾個日本人的利益和全火車的旅客利益相比，你自己覺得哪個重要呢。所以大家對你的謾罵和侮辱你要仔細的想清楚。可能更多人看到的不是你做了好事照顧了幾個日本人，反而是你拿你照顧日本人的事情通過報紙往自己臉上貼金。你當時敢說媒體的表揚讓你沒有這種想法？
第三 不要覺得你照顧了幾個日本人，就可以為中國的招商引資作出多么傑出的貢獻，想法的確太幼稚了。不過是你的一個說辭。好好了解一下建國後中日恢復邦交30年的歷史，日本人在商業方面都做了什麼，中國作為巨大的國際市場對日本又做了什麼？沒事看點書，別老喝酒。
第四 你說幾個日本日本人的表揚信就充分說明中國鐵路服務水平提高了！！！甚至超過了國際服務水平！！哈哈，你還真會滿足自己的虛榮心。為什麼，你有沒有收到中國旅客的表揚信。為什麼我們看到的還是擁擠的車廂，混亂地秩序，貴的離奇不上稅不開發票的餐車提前預售可根本排隊買不到的車票。你在夸自己的時候就不臉紅嗎？？你就敢當自己的孩子說假話。
最後 和你明白說，錯了不要緊，改了就是好同志。我們不用警車開道，一樣是中國人，一樣可以獲得尊嚴和自信，一樣支持捍衛你反對我所要使用的表達權力。
