方錦星

方錦星，中航工業成都飛機工業集團有限責任公司副總工程師。方錦星，中航工業成都飛機工業集團有限責任公司副總工程師，研究員級高級工程師，殲7系列飛機主管總師。負責中航工業成飛軍機、外貿機的開發、製造技術、生產交付，是國務院政府特殊津貼獲得者；部級有突出貢獻專家；四川省學術和技術帶頭人；四川省優秀科技工作者；成都市勞模、市優秀共產黨員。

基本介紹

• 中文名：方錦星
• 籍貫：江蘇太倉
• 出生地：江蘇太倉
• 性別：男
• 民族：漢
• 國籍：中國
• 出生年月：1945年11月
• 職業：軍事 設計師
• 畢業院校：南京航空學院
• 政黨：中國共產黨

簡介

方錦星，中航工業成都飛機工業集團有限責任公司副總工程師，研究員級高級工程師，殲7系列飛機主管總師。負責中航工業成飛軍機、外貿機的開發、製造技術、生產交付，是國務院政府特殊津貼獲得者；部級有突出貢獻專家；四川省學術和技術帶頭人；四川省優秀科技工作者；成都市勞模、市優秀共產黨員。
1968年，方錦星畢業於南京航空學院航空自動器專業。歷任技術員、工藝組副組長、車間副主任、主任、專業廠副廠長、汽車部副部長、成飛科協常務副主席、科技處處長、公司副總工程師等，先後主持參加了六個機型的開發研製，其中主管的四個機型，從1995年至今取得了顯著的經濟效益，累計創銷售收入70億元，出口創匯近3.5億美元，為保持發展國內軍機市場以及中國航空技術走向世界和出口創匯做出了重大貢獻。

飛機情結

方錦星出生於1945年11月，從小對神奇又神秘的飛機情有獨鐘：“小時候，每次看到飛機，都好想揭開其中的奧秘。 ”當時國家號召優秀高中畢業生積極投身國防事業，1963年，正在太倉沙溪高中讀高三的他便下定決心：“高中畢業時我做好了兩手準備，如果考不上大學，我就去上海某軍用機場工作，還是和飛機打交道。 ”當年，他如願考入南京航空學院航空自動器專業，大學畢業後被分至中航工業成都飛機工業集團工作，開始了他的夢想之旅。“我剛到成飛時，正趕上殲-7系列改型設計，能見證殲-7系列的發展，真是太高興了!”說起殲-7系列飛機，方錦星如數家珍。他介紹說，殲-7系列飛機經過不斷地改進改型，已經發展成為一個龐大的家族，不僅曾是我國空軍和海軍航空兵的主力裝備，同時也是我國生命周期最長、改型種類最多、出口數量最多、世界使用範圍最廣的飛機。

創造殲-7“神速”的主管總師

作為殲-7GB總設計師、殲-7系列飛機主管總師，方錦星曾先後主持參加了六個機型的開發研製，其中主管的四個機型，為發展國內軍機市場以及中國航空技術走向世界出口創匯做出了重大貢獻。

一架飛機涉及十幾個產業鏈的數萬個產品，每型飛機的設計定型需要反覆試驗，是一個長期的過程。但殲-7在研製過程中，卻創造了一個飛機研製史上少有的速度：用兩年多時間完成了從飛機立項到設計定型的全過程。

其實，在方錦星的帶領下，殲-7還創造了一系列“神速”：殲-7G型飛機配套的成品雷達和頭瞌準具是空軍第一次採用招標方式確定成品研製廠家，方錦星和他的團隊只用了四個月就順利完成了選型試驗、試飛任務;殲-7G型外貿飛機從簽訂契約到首批交付間隔時間僅半年，但方錦星帶領參研人員日夜兼程如期完成;殲-7G型飛機確立為八一表演隊表演機後，方錦星帶領團隊從表演機狀態確定到發圖、試製、鑑定、交付只花了六個月。

“平民老總”

方錦星常說“作為一名老兵，最高興的就是能為航空事業多乾幾年。 ”現在，他是中航工業成都飛機工業集團有限責任公司副總工程師，雖然已年過六旬，但他依然奮戰在工作一線。

據中航集團人員透露，平時大家都喜歡稱他“平民老總”，這是因為他喜歡和大家戰鬥在一線，親自指揮推進每一個研製環節的進展。他的加班加點多得難以計算，為解決現場問題，他常常和大家一起乾到凌晨。試製現場的同志們經常感慨地說：方總，真是我們“總”——總是和大家摸爬滾打在一起。

被譽為“平民老總”的方錦星最喜歡和年輕人在一起，關注他們的成長。中航集團的工作人員告訴記者：別看方總年過六旬，他可時刻保持著“年輕態”!他幾十年如一日堅持晨跑、游泳，每年公司組織春季健身跑，他總是積極參加，還曾多次在省、市領導幹部桌球比賽中獲得優異成績。

當然，最讓年輕人感動的是，這位在航空領域叱吒風雲的專家對家人卻有著滿腔柔情，他是如此深愛著他的家人，儘管他的時間歷來都要“掰”著用，但只要可能，他總會擠出時間陪陪老伴和外孫。大家公認的是，方總只要和家人在一起，他的笑容最燦爛。

激情奉獻

春去秋來，轉瞬近四十年，方錦星實踐著“生命在於運動；工作在於激情；事業在於奉獻”的人生格言，抒寫著人生無悔的答卷。

殲7G型飛機研製經費少，周期短，卻是關係中航工業成飛穩定發展不可缺少的機型，對拓展國內外市場具有重要意義，是中航工業成飛新的經濟成長點。作為殲7G型機飛機主管副總工程師方錦星，始終站在研製第一線，激情奉獻，迎難而上，把使命扛在了肩上。

1993年，殲7E型飛機設計定型後，方錦星副總工程師就組織參研人員對殲7飛機改進改型的關鍵技術進行預研。中航工業成飛先後投入3架試驗機與外方開展雷達驗證評估試飛。5年時間裡，飛行近550架次，完成了對國外3種雷達的驗證評估試飛和關鍵技術的驗證。表現了一個飛機主管總師對市場、客戶的特殊理解和特別關注。

前期的預研和市場開發，贏得了軍方的理解和支持。2001年8月22日，殲7G型飛機通過立項。2002年3月正式進入樣機試製階段。僅3個月時間，完成了飛機零件、成品配套、飛機部裝、總裝，6月28日實現首飛。首飛一年多，又完成了飛機調整試飛、火控雷達和頭盔瞄準具的選型、設計定型鑑定試驗、試飛和部隊適應性試驗等。兩年多時間就完成了從飛機立項到設計定型的全過程，創造了飛機研製史上少有的速度！

殲7G型飛機配套的成品雷達和頭瞌準具是空軍第一次採用招標方式確定成品研製廠家，是關係到殲7G型飛機研製成敗的關鍵。方錦星深感責任重大。他帶領有關人員做好選型成品的各項地面試驗和試飛工作，兢兢業業，一絲不苟，僅四個月時間，順利完成選型試驗、試飛任務。這是一個飛機專家一切為了客戶的堅定選擇。

殲7G型外貿飛機，從簽定契約到首批交付僅半年時間。頂著風險投產的巨大壓力，方錦星帶領參研人員採用並行工程，科學管理，日夜兼程，頑強奮戰，再次創造了飛機研製史上的新速度！

現場指揮，最能反映一個主管總師的事業心。隨著空軍對殲7G型飛機提升的要求，試製工作也面臨許多改進。方錦星洞悉軍機試製的各個環節，他帶領參研人員，加強對飛機試製規律的認識、理解、掌握，制訂周密、科學、切合實際的試製計畫，建立健全各組織體系的管理程式、制度和辦法，組織相應的評審、檢查，及時發現問題及時處理，有效地推進了殲7G型機試製。

“激情進取”是方錦星的座右銘。殲7G型飛機確立為八一表演隊表演機後，為做好改進改型工作，方錦星和參研人員日夜拼搏，表演機從狀態確定到發圖、試製、鑑定、交付只花了六個月，滿足了空軍的急需。

瞄準市場，瞄準客戶。永不滿足，永遠追求。方錦星又帶領參研人員承擔起對殲7系列飛機新的改進、改型，這將進一步提高殲7系列型飛機的綜合效能，也為企業創造新的效益。

方錦星注重科技攻關，他總是強調以科技為先導，組織推動型號生產。對質量，他更是放在重中之重，傾注大量心血。他堅持深入現場，嘔心瀝血，指揮推進每一個環節的進展。為解決現場問題，經常和大家一起乾到凌晨。他的加班加點難以記述。試製現場的同志們感慨地說：我們的方總啊，是一線指揮的老總，和我們摸爬滾打在一起。他特別能吃苦、特別能奉獻。中航工業成飛總經理羅榮懷稱讚方錦星“為公司型號發展、技術發展，竭盡全力，功不可沒！”

被譽為“平民老總”的方錦星，他不但待人真誠、謙和，熱情、直率，也無時不關注青年一代的成長，樂意同青年人交往、談心、溝通。他始終保持一顆激情、年輕的心。他對事業的奉獻、對工作的激情、對生活的熱愛深深地影響著周圍的同事和年輕一代的科技工作者。他酷愛文體活動，幾十年如一日堅持晨跑、游泳，積極參加公司每年一度的春季健身跑，曾多次代表公司參加省、市領導幹部桌球比賽，均獲得優異成績。方總深深地愛著他的家人，他常常為因工作繁忙，很少有時間和家人團聚而感到愧疚。他儘量擠出時間陪陪老伴和外孫，每次和家人在一起的時候，他總是那樣的開心。

“老驥伏櫪，志在千里”。雖然年近六旬，方錦星依然迸發著生命的激情。激情滲透在他堅毅的臉龐；激情滲透在他匆匆的腳步；激情滲透在他指揮科技攻關；激情滲透在他全部的生活中。