新閔支線

新閔支線是上海市境內的一條鐵路支線，全線共設3個車站，起自新橋站，沿車墩站、閔行站，抵達上海電機廠廠外，全長14.37公里。其中新橋——車墩為複線電氣化、車墩——上海電機廠廠外為單線非電氣化。

基本介紹

• 中文名：新閔支線
• 外文名：Xinqiao-Minhang Branch Railway
• 線路長度：14.37 km
• 起止站點：新橋站，閔行站

老線

新閔支線由上海鐵路管理局基建處設計，線路技術標準自新橋站至K10+842一段因運量較大按Ⅰ級專用線標準設計，限制坡度為4‰，曲線最小半徑為600米，線路上部建築用43公斤/米鋼軌，枕木每公里配置1600根，道床厚度為0.35米；自K10+842至終點，因運量較小，按Ⅱ級專用線標準設計，限制坡度為9‰，曲線最小半徑為250米，線路上部建築用38公斤/米鋼軌，枕木每公里配置1440根，道床厚度為0.25米。

西瓜貨列行駛在新閔支線上

在新閔支線K9+250處設閔行車站，新建時只有3股站線，到1990年已增至8股，計有線路6.44公里、道岔25組。沿線在K11+851處有吳涇支線出岔；在K6+256處有金山支線出岔,並設閔行西站。

新閔支線上有工務工廠、城建物資站、石油公司油庫、物資儲運公司、鍋爐廠、新中華機器廠、汽輪機廠、電機廠、重機廠等鐵路專用線與之聯結。

新線

自新橋站Ⅹ道、Ⅳ道向西南轉90°，在車敦站北Ⅴ道與金山鐵路分離，閔行站——電機廠線路不變。