新能源空中鐵路

新能源空中鐵路簡稱新能源空鐵，第一條試驗線已經在成都上線。預計2017年將投入商業運營。

首次亮相

2016年11月21日下午，在成都雙流空港經濟技術開發區的中唐空鐵產業基地，新能源空鐵總設計師、中科院院士翟婉明宣布：世界首條新能源空中鐵路（簡稱空鐵）試驗線成功投入運行。它把鐵軌架在空中，把車廂懸掛在空中，不與人爭路，不與車爭路，不與植物爭生存空間……當日，數百人先後登上了這輛“熊貓號”空鐵，搶鮮試乘。戴上大紅花，車頭車身盡以熊貓元素裝扮的空鐵，以60公里的時速一路“飛行”……由此打開了改善城市擁堵的想像空間。

試驗線概況

這條新能源空鐵試驗線，為架設於5米之上空中的白色軌道，呈U字形，全長1.4公里。整條試驗線由乘客車站、一條正線軌道、一條副線及列車、靜調庫等相關配套設備構成。可以完全真實地模擬新能源空鐵在實際運行中的直線、彎道、爬坡等性能。空鐵的前後首座，皆有司機為大家開路。如捷運一般，駕駛艙門與乘客車廂被一道門隔離。車廂內白底，嵌以藍色座椅和扶手的柱子，看上去有些清爽，左右兩側分列座椅，或因試乘者眾，整體感覺有些打擠。據稱，一列空鐵最高承運量為230人次。站在車廂內，透過玻璃車窗，視線極為開闊，猶如站在二樓眺望遠方。該條試驗線軌道模擬了城市不同的路況，有彎道，有上坡，線路最大坡度千分之六，最小轉彎半徑30米。