新能源汽車北京市重點實驗室擁有：動力電池成組套用技術開發及測試平台、電動汽車充電基礎設施測試系統、電動車輛資料庫系統等實驗設施和條件，儀器設備台套數總計50餘台(套)。可滿足車用動力電池成組套用技術開發及測試、電動汽車充電基礎設施測試等需求。
基本介紹
- 中文名：新能源汽車北京市重點實驗室
- 主管部門：北京理工大學
研究方向,發展歷史,科研條件,
研究方向
汽車科學研究
發展歷史
新能源汽車北京市重點實驗室是北京市的新能源汽車全產業鏈技術驅動和國際交流與合作基地，依託北京理工大學。
科研條件
新能源汽車北京市重點實驗室所擁有的典型設備如下：
1. 動力電池成組套用技術開發及測試平台
新能源騙拒雅體汽車北京市重點實驗室的動力電池成組套用技術開發及測試平台是中國功能最完備的車用動力開發及測試系統，如圖1。檔嘗埋其功能包括備駝迎：系列化電動車輛動力電池系統輔助開發和測試；不同套用環境及套用工況下的動力電池及電池組充放電性能測試；電動車輛各種運行模式和充電機制下，動力電池及動力電池組使用壽命及等效壽命里程考核；動力電池系統結構安全、漏電安全、極限工況安全輔助設計及測試；動力電池組一致性分布及發展規律測試諒殼妹；電池管理系統、均衡系統及通訊協定開發、功能測試；與電動車輛動力系統平台結合，可進行多種動力電池協同工作控制策略考核，動力電池與動力驅動系統匹配測試；具備超級電容等物理電源的充放電性能測試等。具有以下實驗設備：
①電池充放電測試設備。電池充放電測試設備型號為AVL E-STORAGE TESTER 200kW ×2，設備具備900V高壓動力電池組的性能測試和淚只記嚷電池性能的模擬功能，可進行恆功率、恆電流等方式的靜態工況測試以及工況模擬的動態工況測試。
②溫度衝擊試驗台。溫度衝擊試驗台設備型號為ETST-1200-40-AW，該試驗設備可進行動力電池組的溫度特性評估試驗以及加速壽命測試試驗，對動力電池系統在溫度急劇變化的環境下貯存、運輸、使用時的適應性進行可靠性評估。
③大功率電子負載。大功率電子負載設備型號為EVT/BS 300-600-2，該系統能夠實現電池單體和電池組的性能測試和電池性能的模擬功能，適應於電動車輛（包括混合動力電動車輛和燃料電池電動車輛等）電池系統的動態特性，同時具有高速的電流控制功能。
④小型熱力學風洞試驗台控制系統。小型熱力學風洞試驗台可用於實驗室條件下模擬電動汽車動力電池單體及模組實際使用的高（低）溫環境，利用風洞對電池進行冷卻和熱風加熱，記錄實驗過程中風速、空氣流量、風洞內部壓力和電池表面溫度等參數。該設備主要用於分析動力電池所需要的冷卻（加熱）風速和空氣流量，用以評價電池包設計時的加熱與冷卻裝置的可行性，改善電池包內部的流場分布，測量電池的比熱容，為電動汽車整車設計提供參考。
2. 電動汽車充電基礎設施測試平台尋故刪
建設了中國首個電動汽車充電基礎設施測試平宙連台，可開展充電機測試實驗，並協助北京市質檢局開展了面向企業的充電機測試工作，已經完成了十餘家充電機的測試工作，為北京市、深圳市、武漢市等地的充電機選型提供了數據依據。
