新海鱘號

新海鱘號，全球最大、國內首艘雙燃料動力系統的大型耙吸挖泥船，於2023年12月24日上午下水。

新海鱘號15000立方米艙容耙吸挖泥船，船總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙最大艙容達17000立方米。主甲板以下共三層，底層放置主機、發電機等設備，中間層放置集控台、配電板等控制系統，上層主甲板放置吊機及疏浚系統。該船是目前全球最大採用LNG、柴油雙燃料動力耙吸挖泥船。

基本介紹

• 中文名：新海鱘號 
• 動力來源：LNG、柴油雙燃料動力 
• 下水時間：2023年12月24日
• 分類：大型耙吸挖泥船

發展歷史

2023年12月24日上午，新海鱘號下水，預計於2024年9月交付。

工作原理

新海鱘號是雙燃料動力系統的大型耙吸挖泥船，耙吸式挖泥船是疏浚施工船的一種，主要負責清挖水道與河川淤泥。它邊吸泥、邊航行，通過耙頭吸入泥漿，就像真空吸塵器一樣工作。

主要特點

新海鱘號15000立方米艙容耙吸挖泥船，船總長155.7米、型寬32米、滿載吃水9.9米，泥艙最大艙容達17000立方米。主甲板以下共三層，底層放置主機、發電機等設備，中間層放置集控台、配電板等控制系統，上層主甲板放置吊機及疏浚系統。

該船配備國內最先進、智慧型化程度最高的“一鍵疏浚”和“浚駕合一”系統，同時，該船使用雙燃料動力，以LNG為主，在不能滿足LNG加注的條件下，可啟用備份柴油動力系統，兩者可適時切換，以最大程度上實現綠色節能的目的。

價值意義

新海鱘號下水標誌著中國LNG動力耙吸式挖泥船的研發設計建造填補了清潔能源挖泥船的空白。交付後將主要用於沿海港口、深水航道的疏浚吹填及海岸維護等工程，對助推國內綠色航運發展具有重大意義。