新建永和隧道全長1170m,設計時速60公里,為單洞三線隧道,最大埋深約182.85m。
基本介紹
- 中文名:新建永和隧道
- 長度:1170 m
建設歷程,隧道設計,
建設歷程
2024年1月27日,由中鐵七局廣州公司承建的黃埔區開放大道北新建永和隧道順利貫通,為下一步建成通車奠定堅實基礎。
隧道設計
其中Ⅴ級圍岩315m,採用三台階法、雙側壁導坑法等開挖方法施工,是黃埔區目前唯一在建的市政道路隧道。
新建永和隧道全長1170m,設計時速60公里,為單洞三線隧道,最大埋深約182.85m。
新建永和隧道全長1170m,設計時速60公里,為單洞三線隧道,最大埋深約182.85m。建設歷程2024年1月27日,由中鐵七局廣州公司承建的黃埔區開放大道北新建永和隧道順利貫通,為下一步建成通車奠定堅實基礎。1隧道設計...
新建永和隧道全長1170m,設計時速60公里,為單洞三線隧道,最大埋深約182.85m。建設歷程 2024年1月27日,由中鐵七局廣州公司承建的黃埔區開放大道北新建永和隧道順利貫通,為下一步建成通車奠定堅實 基礎。隧道設計 其中Ⅴ級圍岩315m...
2024年1月27日,開放大道北新建永和隧道完工貫通。簡介 開放大道位於廣州市是黃埔區,南北交通大動脈,對內串聯生物島片區、臨港經濟區、科學城片區和知識城片區,開放大道標準為城市主幹道、雙向八車道、設計時速60公里,總投資約137億元...
一期工程含山嶺隧道2座,其中利用既有公路隧道1座(永和隧道),新建單洞雙線山嶺隧道1座(永龍隧道),長度約2.10km。擬設定正線橋樑5座,其中新建橋樑4座,拆除重建既有橋樑1座(新業路跨涌橋)。項目擬購置3模組低地板儲能式有軌...