基本介紹
歷史沿革,站台線路,月台配置,
歷史沿革
在1900年隨著山陽鐵道的通車，設立了本站，最初由於本地的行政區劃屬於小郡村，因此命名為小郡站；1906年因山陽鐵道被收歸為國有而隨著成為國營的鐵路車站。
1908年大日本軌道在此設立了山口支社，以小郡車站為起點，設立輕便鐵路往北進入山口縣的縣政府所在地山口町（現在的山口市）；但在1913年一樣往北通往山口町的國營山口線通車後，大日本軌道山口支社即停止營運。
1925年，宇部鐵道也自南側的本阿知須站往北延伸至此，至此小郡車站成為往東西南北四個方向皆有鐵路路線的鐵路車站；宇部鐵道後來也在1943年由國家接手成為國營鐵道。
1975年山陽新幹線岡山站至博多站路段通車，小郡車站也成為新幹線的停靠車站；1987年國鐵分割民營化後，隸屬西日本旅客鐵道。
由於從其他地方要前往山口市的乘客通常會搭乘新幹線到此後再轉乘山口線進入山口市，因此在1997年山口的商會組織“山口商工會議所”正式提出將“小郡站”更名為“新山口站”的建議；但是當時小郡町居民不希望被當作是山口市的一部分而反對此更名建議。
一直到2003年，西日本旅客鐵道計畫大幅增加新幹線希望號列車班次時，再次提出更名為“新山口站”的議案，同時也將會讓希望號列車增加停靠於本站的車次；同時由於平成大合併也開始啟動，小郡町與周邊的行政區劃也開始與山口市討論未來合併的可行性，因此在小郡町的同意下，在2003年10月1日小郡車站正式更名為新山口站。而小郡町也在2005年10月1日與山口市完成合併，新山口站也真正的成為山口市轄內的鐵路車站。
站台線路
山陽新幹線為2面2線、在來線為5面9線月台。山口市內有自動售票機安裝車站。
