公司簡介
截至目前,該公司股本總額為人民幣 736,064,000 股,其中:法人股 398,899,200 股,占總股份的54.19% ,境內上市人民幣普通股 337,164,800 股,占總股份的 45.81% 。截至 2004 年末公司資產總額為人民幣 18.34 億元,淨資產人民幣 8.72 億元。
該公司成立以來,致力於中國機車工業的發展。十六年間,公司累計開發機車 100 多個品種,生產各種機車 600 多萬輛,產品遠銷五大洲 56 個國家和地區。產品榮獲“金橋獎”,公司商標被評為“中國馳名商標”,公司被國家列入 520 家重點企業。面對中國機車行業激烈的市場競爭,公司將機車主產業整體資產與全球最大的機車製造商日本本田技研工業株式會社進行重大資產重組,此次重組是一次國際、國內“重量級”企業的強強聯合。公司以集合日本本田世界領先的生產技術和研發優勢及新大洲成功的行銷技術和網路優勢,活用“本田”、“新大洲”兩個世界和中國著名品牌,秉承“尊重個性、三種喜悅”的基本理念,依託上海、海南、天津三大生產基地,努力將公司打造成中國第一、世界一流的機車製造企業。機車產業重組的同時,我公司積極營造競爭新優勢,不斷最佳化資產和進行產業結構調整,形成了集機車、電動車、房地產和物流業為一體的產業格局。
“新大洲控股”將秉承“誠信、創新、共同成長”的經營理念,依託機車及其相關產業的發展,並積極開拓新的業務領域,以推動社會進步和經濟發展為己任,與時俱進、開拓創新,為廣大投資者創造良好的業績和回報。
能源產業
致力於發展能源產業是本公司實施“二次創業”的重點,公司通過併購重組內蒙古五九煤炭集團,獲得大量煤炭資源。當前該公司地質儲量在14億噸以上,有生產礦井6對,年生產能力200萬噸以上。2009年公司將投資興建兩座年產120萬噸的礦井,建成後年產煤炭將達到500萬噸的規模。以公司現有的煤炭資源儲量,還可再興建兩座年產500萬噸的礦井,可開採年限均在70年以上。
正在興建的年產12萬噸電石法PVC項目,一期工程20萬噸電石項目已基本建成,年內可完成工程的收尾和試運行的準備。同時,在國家能源戰略中,煤基新能源(煤制油、甲醇、二甲醚等)已經列為替代型能源的發展規劃,該公司所在的
呼倫貝爾地區已經列為國家重點發展地區之一。我們將在合適的時候投資建設符合國家產業規劃的新項目。
“新大洲控股”將秉承“創業、創新、創造”的經營理念,不斷提升企業的核心競爭能力,在機車和煤電化產業中拓展事業發展的宏圖。與時俱進、開拓創新,更好地回報股東、回報社會。
企業文化
經營宗旨
成為受到社會信賴的企業、成為有投資價值的企業、成為員工獲得愉悅的企業。
經營理念
創業、創新、創造
工作重點
收益擴大;營業拓展;人才梯隊建設。
公司大事記
2005 年 12 月 27 日 新大洲控股投資能源項目報告會在上海市東錦江索菲特大酒店舉行,這標誌著公司投資能源領域的序幕已經拉開。
2005 年 09 月 07 日 公司正式更名為“新大洲控股股份有限公司”。
2005 年 08 月 06 日 公司實施公積金彌補虧損方案,累計彌補虧損 2.7 億元,以前年度虧損全部彌補完畢。
2005 年 05 月 09 日 隨著中國
輕騎集團有限公司減持我公司股份過戶,海南新元農業開發有限公司成為我公司第一大股東。
2004 年 05 月 22 日 慶祝公司成立 16 周年暨股票上市 10 周年的活動在
三亞市舉行。
2004 年 03 月 31 日 鑒於公司財務狀況明顯好轉,公司掛牌股票撤消特別處理,一舉摘掉了“ ST ”的帽子。
2004 年 01 月 20 日 公司受讓天津摩托集團有限公司持有的
新大洲本田摩托有限公司 2.67% 的股權,使得我司在新大洲本田摩托有限公司的持股數達到 50% 。
2004 年 01 月 08 日 海南新大洲控股股份有限公司上海代表處揭牌。
2003 年 12 月 05 日 上海新大洲物流有限公司註冊成立,公司進軍物流行業。
2003 年 09 月 27 日 上海新大洲電動車分公司註冊成立。
2001 年 12 月 27 日 日本本田公司、川崎重工、伊滕忠商社及本公司共同簽署
股權轉讓協定,新大洲川崎發動機有限公司更名為新大洲本田發動機有限公司。
2001 年 12 月 17 日 公司正式更名為“海南新大洲控股股份有限公司”。
2000 年 12 月 28 日 由日本本田技研工業株式會社、海南新大洲機車股份有限公司、天津摩托集團有限公司三方合資組建新大洲本田摩托有限公司的合資契約簽字儀式在
北京希爾頓酒店隆重舉行。
2000 年 06 月 30 日 香港《亞洲周刊》評出“ 2000 年中國大陸一百大上市企業排行榜”,新大洲排名第六位。
1999 年 04 月 14 日 公司通過新的機構設定及工資薪酬改革方案,推行“扁平化”管理和“薪點工資制”。
1998 年 03 月 24 日 新大洲上海工廠日產成車突破 1000 輛
大關。
1997 年 公司年產量突破 50 萬輛,全年生產機車 522090 輛。
1997 年 12 月 18 日 新大洲榮獲香港權威經濟刊物《亞洲周刊》頒發的“中國上市公司百強上榜公司第五位”獎牌。
1997 年 10 月 12 日 新大洲海南工廠日產成車 2600 輛,創歷史新高。
1997 年 10 月 05 日 新大洲商標被認定為海南著名商標。
1997 年 09 月 26 日 新大洲通過 ISO9001 正式認證審核。
1997 年 07 月 17 日 新大洲第 100 萬輛機車下線。
1997 年 07 月 04 日 公司刊登公告,向所有股東配售新股 5088 萬股。
1997 年 06 月 04 日 新大洲川崎發動機有限公司成立,新大洲的技術實力大大提高。
1997 年 05 月 新大洲向德國一次性出口 1100 輛 XDZ - A 小鯊款機車。
1997 年 03 月 新大洲 ISO9001 開始運行。
1996 年 公司年產量達到 35 萬輛,全年生產機車 351354 輛。
1996 年 05 月 15 日 公司被
深圳證券交易所評為“二十家績優上市公司”之一,公司綜合業績名列深圳證券交易所上市公司第 16 位。
1996 年 04 月 11 日 獲“亞特蘭大奧運會特許機車”稱號。
1995 年 公司年產量突破 20 萬輛,全年生產機車 201596 輛。
1995 年 11 月 18 日 公司董事會臨時會議同意設立新大洲上海工廠,使新大洲長期產品銷售和配套“兩頭在外”問題得到解決。
1995 年 05 月 13 日 海南工廠日產量突破 2000 輛。
1994 年 12 月 29 日 新大洲內部職工股上市交易。
1994 年 12 月 26 日 公司年產量突破 10 萬輛大關。
1994 年 10 月 01 日 新大洲導入 CIS 系統,奠定了公司國際化品牌基礎。
1994 年 06 月 30 日 研究所成立,公司開發力量大大加強。
1994 年 05 月 30 日 公司打響“名牌產品、一流服務、開發速度”
三大戰役。
1994 年 05 月 25 日 新大洲股票在深圳證券交易所掛牌上市。
1993 年 公司年產量超過 5 萬輛,達到 64950 輛。
1993 年 02 月 20 日 公司正式更名為“海南新大洲機車股份有限公司”。
1992 年 12 月 30 日 公司年度產量突破一萬輛,老款 50 車開始上量,為公司日後規模化生產奠定了基礎。
1992 年 09 月 16 日 公司實行規範化股份制改組。
1990 年 06 月 公司生產的“邊三輪”機車投放市場,產品銷售逐步邁出海南,走向全國。
1990 年 03 月 公司成立研究開發部,同年試製“小家庭”機車。
1988 年 10 月 14 日 公司第一輛機車試產,創造了從成立到投產下線 162 天的“桂林洋速度”。
1988 年 05 月 25 日 新大洲控股的前身瓊港輕騎機車開發有限公司成立。
董事長寄語
趙序宏:新大洲是伴隨
海南建省創辦
經濟特區成長起來的企業。從
拓荒者一路走來,歷經風雨、堅韌不拔,在夢想中追求,在實踐中壯大。有過倍速發展的喜悅,也有過產業突圍的歷煉,今天依然前程似錦。
新大洲每一步的成長都基於對自身的不斷挑戰與超越。公司形成了上海、天津兩個機車生產基地和內蒙古能源產業基地。在機車產業實現了與日本本田公司的強強聯合、攜手發展。新進入的能源產業,必將成為公司發展的新引擎。
和諧為道、以人為本,成長中的新大洲蘊育了強大的生命力,建樹了“追求卓越”和“共同成長”的企業文化。面對新的歷史機遇,我們要增加危機感、緊迫感,使我們的團隊成為學習型組織,才能夠在風雲變幻的經濟大潮中沿著正確的方向前進。
新大洲將“創業、創新、創造”作為自己新的經營理念。新大洲正在進行一次新的創業,一切應當
從零開始。 我們必須增強創新意識,企業唯有變革才能生存。我們必須增強創造意識,以成敗論英雄,從成功中享受快樂。新大洲的英文標誌SUNDIRO(Sunshine Directly Irradiate Road)就是陽光旅程的意思,它昭示著新大洲蓬勃發展的朝氣。
很榮幸代表公司全體員工向對新大洲的發展給予極大關注和幫助的各界人士表達我們的感謝和敬意,您的支持一直是我們不斷向前的信心和動力。新大洲願與您攜手同行,共創輝煌。
投資者關係
控股股東
公司名稱: 海南新元投資有限公司
成立日期: 1998年5月27日
法人代表: 趙序宏
註冊資本: 人民幣8,500萬元
經營範圍: 股權及實業投資。(凡需行政許可的項目憑許可證經營)。
實際控制人
法人代表:趙序宏
2004年1月至今
任海南新元投資有限公司董事長,新大洲控股股份有限公司董事長。
2004年9月至今
兼任新大洲控股股份有限公司總裁。
2004年1月至2005年12月
任新大洲本田摩托有限公司副董事長、總經理。
2006年1月
至今任新大洲本田摩托有限公司董事長。
公司簡介
新大洲本田摩托有限公司成立於2001年,是一家成功的合資機車生產企業,由新大洲控股股份有限公司、日本
本田技研工業株式會社、本田技研工業(中國)投資有限公司出資組建,註冊資金1.3億美元,中日雙方股權比例各為50%。
新大洲本田公司致力於機車產品的開發、生產、銷售和服務。同時,公司確立了“尊重個性、三種喜悅”的企業理念,立志成為世界一流的機車生產基地,矢志不渝地以科技造福社會,注重開發、生產低排放、高技術附加值的環保機車,為改善人類生存環境做出貢獻。
自2001年成立以來,新大洲本田一直秉承本田哲學,為中國和全世界的用戶提供品質卓越、安全可靠、節能環保的綠色機車。2007年,為了達到品質一致性,新大洲本田嚴格執行本田全球統一產品品質標準,率先實施“製造品質總點檢”、“製造品質管理”等本田一系列新的品質管理方法。在機車行業成本競爭極其激烈的情況下,主動承擔改善、保護環境的責任,在中國率先推行無石棉化,2009年全部產品將達到歐洲Ⅲ號排放標準,並在全國率先推行削減整車部品的環境負荷物質。
其產品以“科技、節能、環保”為鮮明的特點,獲得了廣大用戶的認可。截至目前,新大洲本田推出了融入本田先進技術的“戰鷹”、“飛夢”、 “TODAY”、“金鋒銳”、“萬里行”、“E影”、“威武”等51款車型,累計實現銷售約670萬輛,出口45個國家和地區,出口145萬輛。
新大洲本田曾先後榮獲“全國用戶滿意產品”、 “中國汽車工業銷售收入前30名”、“中國工業行業排頭兵企業”、“2006世界市場中國(機車)十大年度品牌”、“優質服務先進單位”、“行業著名品牌”等稱號。
發展歷程
2009年公司產品重大質量問題為0。
三包索賠在去2008年基礎上下降了30%,連續3 年保持了行業質量NO.1的地位。
榮獲“2009年度上海市模範職工之家 ”。
2008年累計整車產銷突破600萬輛。
2007年 10 月累計出口突破100萬輛。
11月累計生產突破500萬輛。
2006年 榮獲“2006世界市場中國(機車)十大年度品牌”稱號。
2005年 2 月天津新工廠正式啟用。
6月被評為上海市
非公有制企業”五好”黨組織,上海市非公有制企業黨建工作示範點。
2004年 3 月通過國家發改委生產準入考核。
2003年4 月通過國家認證、認可監督管理委員會的CCC認證。
5月累計生產突破100萬輛。
2002年 6 月24日第一輛出口日本的TODAY下線。
2001年 10 月10日公司成立。
11月30日舉行對外新聞發布會,第一款全HONDA品牌SDH125下線。