《新型橋樑疲勞壽命計電阻累積機理與疲勞回響模型研究》是依託中南大學，由任偉新擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：新型橋樑疲勞壽命計電阻累積機理與疲勞回響模型研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：任偉新
- 依託單位：中南大學
- 批准號：50878210
- 申請代碼：E0805
- 負責人職稱：教授
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：36（萬元）
項目摘要
疲勞損傷破壞是結構失效的主要形式之一。在橋樑健康監測系統諸多感測器中，疲勞壽命感測器目前還是一個空白。採用傳統的應變計或其它感測元件進行應變信號的實時採集，得到施加在構件上的應力譜，從而進行疲勞壽命分析，由於無法自動記錄結構的疲勞累積過程，尚不能有效的進行實時疲勞健康監測。新型的橋樑疲勞壽命計是由經過特殊軋制及熱處理的銅鎳合金製成的箔式感測器，具有疲勞記憶功能，在交變荷載作用下，其電阻值會自動發生累積性的變化，且荷載卸除後其增加值保留不變。本項目研究合金成分含量、冷軋工藝和熱處理工藝對電阻累積增量、電阻門檻值、電阻溫度係數的影響機理；確定合金元素最佳含量、最佳冷軋、最佳熱處理和封裝工藝；研究疲勞壽命計在複雜荷載作用下的電阻累積與疲勞壽命關係模型，最終得到適合橋樑結構特點、能夠預測橋樑疲勞剩餘壽命的新型疲勞壽命感測元件。課題研究具有重要的理論意義和工程實用價值。
