新型奧地利隧道修築法是指20世紀40年代由奧地利學者臘布采維茨(L.V.Rabcewiz)提出的一種地下工程的新學說,新方法。歷來認為，地下工程周圍岩體所陸續出現的鬆動、變位以至塌落等影響建築物安全使用的各種因素，都要靠襯砌來抵禦，且多表達為結構承受岩體壓力的形式。在岩石力學理論發展的基礎上，新奧法突破上述傳統觀念，認為大部分岩體都有或大或小的自穩能力。
而在開挖後出現鬆弛和變位是必然的，只要適度，不會對自身及結構的穩定產生不利影響。因此，對修築襯砌的認識，應著重於保護及充分利用圍岩的自穩能力，並控制圍岩變位在適宜的範圍內。噴射混凝土、錨桿支護新技術以及各種量測器件的出現，使得上述構想得以實現。按照新奧法理論，逐漸形成的一套地下工程的設計、施工方法，經實踐檢驗，比較符合岩體變化的實際情況，尤其在軟岩中，取得了良好的工程效果。因此，新奧法得到世界地下工程界的廣泛認可和推廣，中國自20世紀60年代起開始引用。由於新奧法的重要特徵是使用噴錨結構，有別於使用傳統的鋼木構件作為支護，因此在鐵路的技術法規中，稱之為“噴錨構築法”。
