新台高速南延線

新台高速南延線

新台高速於2001年建成通車，西部沿海高速則於2005年建成通車，兩條高速均在斗山鎮設有出口。儘管兩者相距僅5公里，但多年來卻未能連線，中間一直隔著一段地方公路，成為了一個省內典型的高速斷頭路。2013年，根據省高速公路的規劃調整要求，將新台高速南延線項目列入省政府考核任務。新台高速公路延長線於2015年12月31日正式通車。

新台高速於2001年建成通車，西部沿海高速則於2005年建成通車，兩條高速均在斗山鎮設有出口。儘管兩者相距僅5公里，但多年來卻未能連線，中間一直隔著一段地方公路，成為了一個省內典型的高速斷頭路。

2013年，根據省高速公路的規劃調整要求，將新台高速南延線項目列入省政府考核任務。

新台高速南延線將新建高速公路全程5.917公里，而目前已經完成路基工程達60.3%，其中特殊路基處理完成了77.4%，橋樑工程完成了17.7%，互通立交工程完成39%。在其他方面，目前借土填方完成32.3立方米，占總工程量的53.8%；塑膠排水板已經全部完成；管樁完成20.88萬米，占總量的81.9%；樁基完成了229根，占總量的57.5%。

新台高速公路延長線於2015年12月31日正式通車。

新台高速公路延長線起於新台高速公路終點斗山浮石（順接新台高速公路），與西部沿海高速公路連線，項目全長5.717公里，設計速度100公里/小時，雙向四車道。通車後，從廣州去川島旅遊，可通過新台高速直接進入西部沿海高速，然後再過海前往上、下川島，這條線路預計比原來的繞行線路節省車程約半個小時。