《新一代空中交通管理技術發展的戰略研究》是依託北京航空航天大學，由張軍擔任項目負責人的專項基金項目。
基本介紹
- 中文名：新一代空中交通管理技術發展的戰略研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：張軍
- 項目類別：專項基金項目
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
在民用航空運輸業快速發展和低空空域進一步開放促成通航快速發展的形勢下，民航發展面臨安全、高效、環保等方面的重大挑戰。然而空管系統保障能力嚴重不足，已成為制約中國航空運輸業持續發展的主要瓶頸。為了進一步提升空域運行容量、安全和效率，歐美等國均提出基於航跡運行和基於性能運行為顯著特點的新一代航空運輸系統計畫。本項目在研究分析國內外空管系統技術的現狀、發展趨勢和迫切需求的基礎上，從ATC向ATM轉化的技術發展趨勢、新一代空管交通管理對新一代飛行器的牽引等方面開展戰略研究，提出我國新一代空管系統技術發展戰略和政策建議，將為空管決策提供具有前瞻性戰略諮詢意見，確定空管系統技術發展方向，提升我國航空運輸系統技術水平，為新一代空中交通管理系統關鍵技術的研究奠定理論與技術基礎，促進我國在新一輪空管技術革命和國際空管權劃分中的地位，實現我國空管系統的跨越式發展。
結題摘要
隨著航空運輸業的快速增長，空中交通管理系統面臨安全、高效、環保等方面的重大挑戰。為了應對這些重大挑戰，以美國和歐洲為代表的國家和地區正積極發展和推進新一代空中交通管理技術。為了縮小我國空管同國際先進水平之間的差距，提升我國民航運輸的安全和效率，新一代空管系統的研究和套用勢在必行。因此，發展空管新科技並推動其套用是我國的重大戰略需求。 本課題研究圍繞著國內外空管系統發展現狀分析、新一代空中交通管理技術調研和我國新一代空管系統發展建議三方面展開，取得的成果主要如下： （1）調研國內外空管系統技術的現狀和發展趨勢，分析了我國對新一代空管技術的迫切需求。新一代空中交通管理技術將會以網路化、協同化、智慧型化為主要特徵。而我國空管面臨航空運輸流量快速增長、基礎設施建設不完善、系統集成程度不足、體系化觀念薄弱、空管系統關鍵技術的自主研發能力不足等方面的問題。 （2）完成了空管系統技術國內外發展現狀調研分析，進行了新一代空管系統對通信、導航、監視等的需求分析，並進行了我國新一代空管系統核心技術發展方向分析。開展了從ATC向ATM轉化的新一代空管技術發展趨勢、新一代空管交通管理對新一代飛行器的牽引等方面戰略研究。 （3）提出了我國新一代空管系統技術的發展策略、政策和措施建議，以及重點突破的關鍵技術和面向未來空管發展的顛覆性技術研究建議。形成了兩份中國工程院院士建議和一份研究報告，分別為《構建海洋臨空信息系統 全面提升我國海空管控能力》和《構建臨空信息系統 促進“一帶一路”建設》以及《我國新一代空管技術發展戰略研究報告》。 通過這兩年的研究，圓滿完成了預期的目標，共發表學術論文總計13篇，其中SCI（E）索引5篇，申請中國發明專利10項，其中3項已授權，其餘均已處於實質審查階段。同時也培養了一批研究生和青年技術骨幹，組建了新一代空管系統技術研究團隊。
