斯巴魯翼豹STI：水平對置4缸2.5L渦輪增壓汽油發動機、最大功率：221kW/6000、由0至100公里/小時加速 5.3秒、49.8萬售價、WRC拉力賽中取得過輝煌戰績、四缸怪物EVO永遠沒法完勝的對手。
基本介紹
- 中文名：斯巴魯翼豹STI
- 參考價格：49.8 萬元
2008年4月20日至28日，斯巴魯汽車（中國）有限公司以旗下全系精品車型參展2008年（第十屆）北京國際汽車展覽會，並隆重發布Impreza WRX STI車型，即斯巴魯翼豹STI。Impreza翼豹，作為斯巴魯最具代表性的車型之一，在世界汽車拉力錦標賽（WRC）的賽場上取得了輝煌的成績。STI（SUBARU TECNICA INTERNATIONAL-斯巴魯國際技術公司）是日本富士重工業株式會社（FHI）旗下子公司, 專門負責斯巴魯賽車運動相關技術的支持和研發。正是在STI的技術支持下，斯巴魯以經受極限狀態考驗的拉力賽車技術為基礎，開發並量產了Impreza WRX STI車型。這一車型傳承斯巴魯Impreza翼豹賽車參戰世界汽車拉力錦標賽（WRC）經受嚴酷賽道考驗的優秀技術，並經過STI參與設計和調校，其性能已達到前所未有的水平。
圖片
新款Impreza WRX STI順應世界汽車拉力錦標賽（WRC）賽車設計潮流，採用能提高車輛操控性的兩廂五門外形，銳利的車身線條結合大型車頂擾流板、車尾底部整流板、運動四排氣管、鋁合金運動踏板等多種運動套件，整體車型外觀不但空氣動力學效果優異，而且具有前所未有的運動風格。
在性能和操控方面，新款Impreza WRX STI以左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）與斯巴魯水平對置發動機（SUBARU BOXER）相結合這一核心技術為基礎，配備以斯巴魯動態底盤控制概念（SDC3）設計而成新型底盤和帶大型中冷器、雙主動氣門控制系統（Dual-AVCS）的新型2.5升16氣門雙頂置凸輪軸（DOHC）渦輪增壓水平對置發動機，並融合SI-DRIVE（斯巴魯智慧型駕駛提升系統）、多模式駕駛員控制中央差速器（Multi-mode DCCD）、多模式車輛動態控制系統（Multi-mode VDC）三項電子駕駛提升系統，使車輛的性能提升到前所未有的高度。
在安全方面，新款Impreza WRX STI配有超級運動模式的防抱死制動系統（ABS）和電子制動力分配系統（EBD），能在出現緊急狀況時合理分配四個車輪的制動力。同時，採用斯巴魯與著名制動器生產廠家Brembo 公司合作生產的新型大直徑帶活塞卡鉗的通風碟形制動器，新款Impreza WRX STI高效率的制動系統可在任何路況下最大限度縮短制動距離。
Impreza WRX STI車系共有標準版和加強版兩款車型在中國市場上市銷售，它們的基本配置相同，但Impreza WRX STI加強版車型增加了能提高車輛豪華感的智慧型鑰匙系統和一鍵式點火啟動，以及RECARO前排運動座椅和18英寸金色BBS鍛造鋁合金輪轂等更為齊備的運動套件。
