簡介
斜井開拓法是指用斜井對礦床進行開拓的一種地下擴
開拓方法。適用於礦體傾角在12°-15°之間的礦床。對於急傾斜側翼傾覆的礦床、也可用側翼斜井開拓,斜井與礦體的相對位置主要決定於礦區地形、工程地質和礦體賦存條件。斜井的提升方式有串車(台車)提升、箕斗提升和帶式輸送機輸送三種。斜井開拓方法的基本型式有下盤斜井開拓法、脈內斜井開拓法和偽傾斜斜井開拓法三種。
下盤斜井開拓法
下盤斜井沿礦體走向的位置一般在礦石儲量的等分線上或附近,垂直走向的位置根據礦體傾角、厚度、岩層移功角和下盤岩層的工程地質條件而定。礦體傾角小於岩層移動角時,斜井位於下盤圍岩中,距礦體下盤接觸面的距離不應小於15m,距地表移動邊界線不應小於20m。若礦體厚,下盤岩層穩固性欠佳或下盤接觸面變化大,斜井距礦體接觸面的距離應加大到30-60m。若礦體傾角大於岩層或表上移動角。井口距地表移動邊界線的最小距離為20m。這種開拓法主要用於開拓中厚或中厚以上的礦體及傾角變化大,構造破壞較嚴重的薄礦體或薄礦脈。其優點是可以較靈活地選擇斜井位置,不需要留井筒保全礦柱。受礦體埋藏條件變化和構造破壞的影響較小,但是斜井本身無探礦作用、掘進井筒時無副產礦石,需要掘石門。
脈內斜井開拓法
脈內斜井位於礦體中靠下盤,傾角-與礦體傾角一致,沿礦體走向位置礦量等分線上或附近,這種開拓法一般用於開拓礦體傾角穩定和沒有大斷層錯動的薄礦體或礦層。其優點是斜井可以順便探礦,掘進斜井時有副產礦石可以抵消一部分基津投資,不需要開石門。基建工程量小,投產快,缺點是井筒常受礦體傾角的變化或斷開錯動的影響而難以取直,斜並兩側要各留8-10m寬的井筒保全礦柱。礦體越厚,保全礦柱越大。
偽傾斜料井開拓法
礦體的傾角大,要求斜井的傾角小。常採用偽傾斜斜井開拓。這種開拓方法的特點是斜並呈二維傾斜,沿礦休走向傾斜,可以任意選擇斜井的傾角,沿礦休傾向傾斜,可以使斜井沿礦體傾向與礦體保持大致的等距離,以減小石門長度,此開拓法優點是斜井的傾角不受礦體傾角的約束,不需要留井筒保全礦柱,石門長度較小;缺點是各個階段的石門多數不在階段礦量的等分線上或附近,井下運輸功較大,斜井本身無探礦作用,也無副產礦石。
現狀和趨勢
斜井開拓較豎井開拓簡單,建設速度快,初期投資小,但由於提升能力小、經營費用高、管理也較複雜,故多用於開採深度不太大的中小型礦山,斜井與豎井開拓比較,在同樣開拓深度的條件下,斜井比豎井長一倍至幾倍。且提升事故多,如跑車、礦車脫軌等:斜井提升速度小甲提升距離長,其提升能力和提升的安全可靠性遠不如豎井。大型、特大型或開採深度很大的礦山採用斜井開拓的不多。從20世紀60年代開始,隨著帶式輸送機的發展,用帶式輸送機裝備的斜井開拓的礦山日益增多。帶式輸送機是連續運輸的,生產能力大,可以大大超過豎井的提升能力。且提運的安全可靠性高,從而可使斜井用於開拓大型及特大型礦山。中國金川二礦區的主斜井長1800餘米,設有帶式輸送機提運礦石。世界各國不少礦山已採用帶式輸送機斜井開拓,並向大型化發展。頻寬1400-2000mm,單機長度已達1000m,斜井斜長達2000-1000m,自動化程度越來越,安全設施和保護裝置日臻完善。