斜井撈車器是指設定在斜井筒中適當位置(一般在中、下部)的擋車裝置,用以阻擋失控車輛繼續下滑。按其結構形式,有剛性門架式和彈性繩網式兩類。
前者直接承受失控車輛衝擊,雖然阻止了跑車,但設備損壞嚴重;後者緩衝效果好,設備不被損壞。所以,後者逐漸取代前者。按擋車裝置經常所處的狀態,可分為常開式和常閉式兩類。後者有利於安全,一般採用自動開啟機構。
斜井撈車器是指設定在斜井筒中適當位置(一般在中、下部)的擋車裝置,用以阻擋失控車輛繼續下滑。按其結構形式,有剛性門架式和彈性繩網式兩類。
斜井撈車器是指設定在斜井筒中適當位置(一般在中、下部)的擋車裝置,用以阻擋失控車輛繼續下滑。按其結構形式,有剛性門架式和彈性繩網式兩類。...
斜井提升卡車器是指防止料井跑車的裝置。它分為井筒內的防止跑車裝置和列車上的防止跑車裝置。在斜井上部和中部車場設定阻車器和擋車欄,防止車輛意外進入斜井,在...
斜井提升卡車器是防止針井跑車的裝置。它分為井筒內的防止跑車裝置和列車上的防止跑車裝置。 [1] 井筒內的防止跑車裝置在斜井上部和中部車場 設定阻車器和擋車...
前者如設定在車場的擋車欄和擋車器,安裝在井筒的適當位置的撈車器等;後者如安裝在列車上的阻車叉、阻車鉤、保險繩,和安裝在斜井人車上的斷繩保險器等。 [...