文曙東

學術科研情況

1、主要研究方向

橋樑抗震、結構非線性計算，鐵路收益管理。

2、主要代表性學術成果、獲獎、專著、論文、專利等

（1）高速鐵路席位碎片化損益研究，鐵路計算機套用，2015.

（2）連續剛構橋墩壁彈塑性聯結梁減震方法研究，西南交通大學學報，2009.

（3）彈塑性連線梁在雙薄壁高墩連續剛構橋中的套用，西北地震工程學報，2007.

（4）空間索自錨式懸索橋線形精確計算方法研究，公路工程，2007年.

（5）複雜網路運輸存量控制研究，系統工程，2004.

（6）網路運輸價格性質研究，系統工程理論與實踐.

（7）列車臥鋪收益管理研究，交通運輸系統工程與信息，2004，4（3）：78-81.

（8）基於投標價格法的鐵路客運收益管理方法改進，華東交通大學學報，2005，80（3）：63-66.

（9）網路運輸最優價格組合研究，2005全國博士生學術論壇

（10）鐵路客運收益管理研究，鐵道運輸與經濟，錄用

（1）主持懸索式吊籃封網帶電跨越架系統理論研究及套用（獨立完成）;

（2）主持高強預應力格構預製技術（獨立完成）；

（3）主研兗南聯絡線k5+285雙柱式橋墩加固研究；

（4）主研兗石疏解線k13+822雙柱式橋墩加固研究；

（5）主研廣東省東江大橋仿真驗算研究；

（6）主研成都市中醫學院立交橋設計計算覆核及諮詢等。

（1）主研面向新一代客票系統的客運收益管理體系及關鍵技術研究

（2）主持超特高壓線路施工技術及施工工器具研究（負責鋼絲繩疲勞壽命管理研究）

（3）川藏聯網工程貨運索道標準化套用深入研究項目