數量控制

數量控制(quantity control)多指工程數量的控制,包括工程數量的增減,其與項目的工、料、機費用的增減成正比,因此在施工過程控制中,工程數量的控制無疑對工程成本的控制起著決定性的作用。在測量、技術交底、方案不合理、責任心不強等方面均可能引起工程數量的流失,給企業造成不必要的損失,故工程數量控制也是強化技術管理,提高企業和職工收入的一個根本點。

基本介紹

  • 中文名:數量控制
  • 外文名:quantity control
  • 涉及領域:信息科學
  • 套用學科:自動化
  • 多指:工程數量的控制
  • 包括:工程數量的增減
簡介,工程數量的分類及含義,數量控制主要人員的職責,施工圖設計數量,實際工程數量,施工圖設計工程數量的梳理及確認程式,工程數量的現場控制,項目部對分部驗工計價,分部對勞務隊驗工計價,項目部對業主驗工計價,工程數量的節超控制,工程數量的節超措施及獎罰,

簡介

數量控制(quantity control)多指工程數量的控制,包括工程數量的增減,與項目的工、料、機費用的增減成正比,因此在施工過程控制中,工程數量的控制無疑對工程成本的控制起著決定性的作用。在測量、技術交底、方案不合理、責任心不強等方面均可能引起工程數量的流失,給企業造成不必要的損失,故工程數量控制也是強化技術管理,提高企業和職工收入的一個根本點。

工程數量的分類及含義

工程數量分為契約清單數量、施工圖設計數量、責任預算數量、二次分解數量、實際施工數量,其具體含義如下:
①契約清單數量:指與業主簽訂的施工契約中後附的工程量清單數量,它是招標圖數量的綜合。
施工圖設計數量:指施工圖工程數量表審核後確定的數量,它是向業主最終計價數量(含進藍圖及設計變更數量)。
③責任預算數量:指根據最佳化後實施性施工組織設計用於編制項目責任成本預算的數量。
④二次分解數量:指根據最佳化後施工方案與責任中心簽訂責任契約的工程數量。
⑤實際工程數量:指勞務隊實際完成的,根據驗工計價管理辦法或合
同對勞務隊最終結算的工程數量。

數量控制主要人員的職責

施工圖設計數量

①項目總工程師:數量控制的主要領導,負責審定工程數量的控制工作。
②工程管理部部長:數量控制主要負責人,主持設計數量的統計、核實實物工程量,覆核對下計量的工程數量並建立相應計量台賬。
③工程部各專業工程師:負責具體構築物(橋樑、路基、隧道、涵洞、站場、無砟軌道等)的實物工程量控制,編制相應的實物工程量計算清單。
④安全質量環保部部長:負責對工程量節超做出安全、質量、環保方面的初步判斷,配合工程部、總工程師做好工程數量節超的審定工作。
⑤測量工程師:配合工程管理部部長,保障測量放樣工作,避免因測量放樣失誤引起的工程數量流失。
⑥中心試驗室主任:保障現場試驗工作,避免造成工程數量流失。 ⑦計畫契約部:負責編制施工圖設計數量與契約工程數量的分類匯集條目及相關要求,依據工程管理部提供的施工圖設計數量清單做好與契約清單數量的各項對比工作,和工程管理部一起做好責任預算工程數量、二次分解數量的編制工作,同時做好對上、對下驗工計價各項數據的覆核。

實際工程數量

①項目總工程師:數量控制的主要領導,負責審定工程數量的控制工作。
②工程管理部:數量控制主要負責人,負責編制實際工程量的現場管控和及時簽認登記的各項制度,工程數量節超管理辦法,覆核對下計量的工程數量並建立相應計量對比台賬。
③安全質量環保部:負責對已完工程在質量、環保方面的綜合評估並建立相應台賬,為工程管理部對下驗工提供依據。
④測量工程師:負責對施工前、施工過程中、施工後的各項測量及複測工作,為工程管理部計算實際工程數量提供依據。
⑤計畫契約部:負責對工程管理部對下驗工實際數量的覆核工作。

施工圖設計工程數量的梳理及確認程式

⑴設計圖自審
由總工程師主持,組織各專業技術人員參加,主要是檢查計算實體工程數量與圖紙工程清單數量是否一致,自審後將發現的工程數量問題以及有關建議做好相關記錄,待圖紙會審時提出討論確定。
設計圖會審
由總工程師主持,組織全體技術人員參加,計畫、物資設備等部門應派員參加,在解決糾正施工圖錯誤後,對設計工程量進行分類統計,掌握可從業主計價的工程數量,並記錄在工程數量台賬上。
⑶工程數量的確認
對於梳理出來的工程量差異(以正量差為主)及時與設計院相關專業負責人進行溝通協調,力爭將正量差納入最後出具的正式施工藍圖中,同時以專題報告的形式向各級業主進行反饋,呼籲業主進行覆核並儘快確定量差在過程中的處理辦法,最終實現施工圖工程數量全部納入契約工程數量清單,確保企業應得收入的全部實現和現場施工正常有序進行。

工程數量的現場控制

項目部對分部驗工計價

施工圖設計數量是項目部對分部計價的依據,對於契約工程數量清單中的項目在現場未實施的情況,對分部的計價中不予計量,待全部工程完工並順利移交、通過審計後,依據最終結算情況對分部進行最終結算。具體過程如下:
①每月25日前,由分部將本月完成的工程數量依據契約工程量清單中細目對應的工程數量填報驗工計價表後報項目部工程部進行審核。
②由項目工程部依據調度報表及現場核查的實際情況計算出相應的開累完成量(參照施工圖設計數量計算表),對比分部上報的驗工計價表中的開累數量完成本月工程量的覆核工作。
③由安全質量部依據本月對安全質量的檢查情況,確定在驗工計價中是否進行暫時扣除。
④將由工程、安質部門審核完成的數量轉交計畫契約部進行再次覆核。經總工程師審核後,確定本月驗工計價的最終數量,並以此為依據計算計價金額,扣除契約約定的比例後作為對下撥款的依據。

分部對勞務隊驗工計價

實際工程量是分部對勞務隊計價的依據,依據契約約定的計價項目及單價進行驗工計價。具體過程如下:
①每月25日前,由工區技術人員對各個勞務隊施工的項目進行現場核查,依據自身在過程中對於報驗數據的整理計算,得出各勞務隊當月的實際完成量,填寫並簽認工程數量計算單並建立相應簽認計價台賬,由工區技術主管覆核,一份存檔、一份提交分部工程部、一份提交勞務隊。
②由分部工程部依據實際完成情況結合施工藍圖及確認單中的計算過程再次進行覆核,對於出現低級錯誤或超出實際施工圖覆核工程量的技術人員及技術主管進行相應的批評教育、處罰、辭退等相應措施,提高技術人員工作的嚴謹性,確保計價數量的準確性。
③由安全質量部依據本月對安全質量的檢查情況,確定在驗工計價中是否進行暫時扣除。
④將由工程、安質部門審核完成的數量轉交計畫契約部進行再次覆核,確定本月驗工計價的最終數量,並以此為依據計算計價金額,扣除契約約定事項確定對勞務隊計價的最終金額。

項目部對業主驗工計價

由於目前施工圖工程量梳理還未納入契約工程量清單,雖然我標段已多次以專題報告、專題匯報的形式向業主進行反饋,但是此項工作的進展非常遲緩,目前僅能依據契約工程量清單進行計量,具體過程如下:
①由計畫契約部在每季度的20日前完成本季度擬計價的工程項目里程或部位,依據此項由工程管理部收集整理相應的檢驗批報驗資料簽認單。
②會同監理單位對擬計價的里程或部位進行覆核,同時查驗報驗資料,據此覆核驗工計價的各項數量。
③監理完成審批,並將覆核後的數量填報業主計價的網上流程,由業主進行審批。
④業主網上流程確認後列印紙質檔案完成監理單位、指揮部、公司的簽認手續。
⑤對於存在的量差問題應儘量和監理單位進行溝通,力爭能將清單中負量差部分先期予以計量,以彌補量差帶來的建設資金壓力,確保現場施工的正常運轉。

工程數量的節超控制

工程數量的節超包括施工圖工程量清單與各部位實際計算出的工程量量差;路基、橋樑基礎處理的部分量差;變更最佳化的部分量差、精細化控制產生的量差等。施工過程中,加強工程數量的節超分析,不僅能進一步提升現場管控水平、降低工程成本,而且還能鍛鍊出一批技術人員快速成長,為企業積累財富。為此,項目部制定並下發了經濟行為考核辦法,其中就包含了工程數量節超分析的考核項目,具體過程如下:
⑴每月25日作為1個考核周期,由各分部的工程部提供本月完成的工程項目及數量、按照設計圖紙計算所需的各種材料數量;物資設備部提供本月各種材料的實際消耗、機械設備台班的使用情況,由計畫部門對比計算出工程數量的節超。
⑵依據工程數量的節超結果進行原因分析,特別是隧道超欠挖控制、材料的收發控制方面、混凝土澆築。對於節約的,要依據實際節約的部位及數量按照安全、質量全面達標的前提進行分析,確定更為合理的現場管控措施;對於超量的,要認真分析超量的原因,進一步最佳化現場施工方案、加大現過程控制措施,快速杜絕超量現象的持續發生,為企業減少不必要的損失。

工程數量的節超措施及獎罰

⑴測量放樣必須有工區技術人員在現場配合,資料換手覆核、儀器換人測量,如有因測量失誤造成工程數量流失的,對工區技術人員、具體測量人員、覆核人員分別處以3000~5000元之間的罰款,同時調整工作崗位,流失數量較大的堅決予以停工待崗處理。
⑵各專業工程師應仔細做好技術交底工作,嚴格覆核、審核制度,如因技術交底錯誤造成工程數量流失的,對交底人處以3000~5000元之間的罰款,對覆核人處以2000~3000元的處罰。
⑶對於施工中勞務隊未按照技術交底及作業也指導書要求組織施工,造成工程返工或不滿足質量、環保要求的、使用的各項材料超出設計允許的損耗量的,不但勞務隊要承擔超出部分的各項材料費用返工費用外,還應對其影響企業信譽、浪費施工資源的問題處以5000~10000元之間的處罰,納入勞務隊不良信譽記錄。
⑷對於施工中勞務隊未按照技術交底及作業也指導書要求組織施工,偷工減料、野蠻施工,雖然工程數量得到了節約,但是給工程的安全質量埋下了隱患,後續驗交過程中的影響還不可預知,也給企業信譽造成了不良影響,對於質量問題較大的,處以偷工減料費用的200%進行處罰,納入勞務隊不良信譽記錄。
⑸對於在滿足安全、質量、環保、工期的前提下形成的節約效益,對於有關人員按照方案最佳化激勵考核辦法執行獎勵。

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