數據網路標識碼，是結合感測器網路的節點特性和位置信息，提出了一種基於連通支配集的感測器網路定向傳播模型，以及一種基於“域”的分散式數據匯聚模型DDAM。
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簡介
目前，我國大部分地區的高速公路收費系統，乃至大中型企事業，都建立了區域網路或者廣域網。在現有的高速公路聯網收費數據網路基礎上，利用Windows套接字和可視化編程技術，提出了滿足高速公路聯網收費工作的對講系統的解決方案。實踐表明，該方案具有開發成本低、操作簡便、運行快速、可靠性高的優點。二次開發系統可通過SDH綜合業務接入網方便地實現網路連線，為各級管理部門提供實時信息。
相關
結合感測器網路的節點特性和位置信息，提出了一種基於連通支配集的感測器網路定向傳播模型，以及一種基於“域”的分散式數據匯聚模型DDAM（distributeddataaggregationmodel）．DDAM把感測器網路按“域”劃分采構建連通核，感測節點只需在連通核中尋徑，因而可明顯減少尋徑時間複雜度並且具有更好的分布性；然後在該定向傳播與數據匯聚模型基礎上，考慮感測器網路的數據特性及小波變換在流數據壓縮方面的茛好性能，提出了一種基於區間小波變換的混合熵數據壓縮方法．理論分析和實驗仿真結果表明：對比傳統的DC算法-DD路由算法相結合的算法，新算法能對感測器網路中的流數據進行有效壓縮，可更大程度地降低感測器節點數據傳榆的能耗，從而進一步延長整個網路的生命周期．
