基本介紹
- 中文名：整車道路模擬試驗台
- 產地：美國
- 學科領域：交通運輸工程
- 啟用日期：1987年05月22日
- 所屬類別：物理性能測試儀器
技術指標,主要功能,
技術指標
位移：-125mm--125mm；頻率：0.01HZ--200Hz。
主要功能
汽車振車耐久試驗。
整車道路模擬試驗台
相關詞條
- 整車道路模擬試驗台
整車道路模擬試驗台是一種用於交通運輸工程領域的物理性能測試儀器，於1987年05月22日啟用。技術指標位移：-125mm--125mm；頻率：0.01HZ--200Hz。1主要功能汽車振車耐久試驗。1...
- 道路模擬振動試驗台
道路模擬振動試驗台是一種用於機械工程、交通運輸工程領域的工藝試驗儀器，於1992年7月1日啟用。技術指標 6個從25kN到250kN（±125mm 0～100Hz，16g加速度）液力伺服作動器.。主要功能 液力伺服系統除真實反映道路-路譜外，另一最大...
- 發動機動態模擬試驗
對汽車行駛阻力和車輛傳動系統各部分的模擬是發動機在其動態試驗台上模擬整車道路試驗和整車底盤測功機試驗的基礎。其目標是使發動機的工作狀況與在道路上行駛過程中發動機的工作狀況或在底盤測功機上模擬的工作狀況一致。動態模擬試驗內容 ...
- 汽車試驗
因此，試驗場試驗是現代汽車試驗的主要方法。大型汽車試驗場中各種道路的總長度超過 120公里，每年的汽車試驗里程總計可達4000～4800萬公里。試驗台試驗 很多汽車零部件的工況，可以用專門設計的試驗台模擬。在模擬的試驗台上用飛輪代表汽車...
- 汽車工程手冊7:整車試驗評價篇
2.6.3 駕駛模擬器 2.6.4 碰撞實驗設備 2.6.5 電波暗室 2.6.6 半消聲室 2.7 試驗室自動化 2.7.1 定位 2.7.2 LA系統的具體事例 參考文獻 第3章 制動性能試驗 3.1 概述 3.2 效能試驗 3.2.1 車輛道路試驗 3.2....
- 底盤測功機
底盤測功機是一種用來測試汽車動力性、多工況排放指標、燃油指標等性能的室內台架試驗設備，如下圖所示。汽車底盤測功機通過滾筒模擬路面，計算出道路模擬方程，並用載入裝置進行模擬，實現對汽車各工況的準確模擬。它可用於汽車的載入調試...
- SERVOTEST TESTING SYSTEMS LTD
Servotest道路模擬機系統集成業界最先進的作動器、油源系統和數字控制系統，為用戶提供一系列（2/4/6/7通道）道路模擬試驗系統，用於整車NVH試驗、振動異響試驗、耐久試驗、可靠性試驗，在車輛的設計驗證、產品測試等。四通道道路模擬機 S...
- 西安工業大學機電工程學院測量與控制技術研究所
根據生產企業需要，西安工業大學測控研究所與國家機車質量監督檢驗中心合作，最新研製開發了MST-NJ兩輪機車耐久性試驗台。該試驗台獨特的行駛阻力道路模擬系統，可根據車輛實際道路行駛狀況，模擬車輛在不同路況、不同負荷時的工況運行，...
- 中國汽車工程研究院股份有限公司
整車 自行式負荷拖車，重型車底盤測功機，車架扭轉、彎曲疲勞，橋殼彎曲靜壓、剛度、疲勞, 半軸、傳動軸扭轉疲勞試驗台，車架扭轉、彎曲疲勞，橋殼彎曲靜壓、剛度、疲勞，半軸、傳動軸扭轉疲勞試驗台，整車四通道道路模擬試驗系統，四驅...
- 汽車安全檢測技術
一、車頂及側門強度試驗 二、門鎖及門鉸鏈試驗 三、座椅及頭枕試驗 四、燃油箱試驗 五、轉向柱試驗 六、內部凸出物試驗 七、保險槓試驗（FMVSS215）八、貨車駕駛室的碰撞試驗 九、行人碰撞保護試驗 第三節 零部件模擬碰撞試驗方法與...
- 清華大學汽車工程系列教材·汽車碰撞安全性設計
3 汽車碰撞試驗與測試分析技術37 3.1 概述37 3.2 汽車碰撞試驗室和碰撞試驗37 3.2.1 整車碰撞試驗室的構成37 3.2.2 整車碰撞試驗41 3.2.3 模擬碰撞試驗45 3.2.4 其他實驗台47 3.3 電測量技術49 3.3.1 碰撞試驗中的...
- 瀋陽理工大學汽車與交通學院
歷年來完成的主要科研項目有：“汽車鋁輪轂CAD/CAM研究”、“汽車鋁輪轂試驗仿真技術與設備的開發”（省級）、“電動汽車整車設計”（市級）、“內燃機電控系統試驗仿真研究”、“汽車動力性試驗及仿真模擬研究”、“汽車車身製造誤差控制—...
