基本介紹
- 中文名：敘畢鐵路
- 投資金額：121億
- 開工時間：2016年10月
- 工期：6年
瀘州敘永至貴州省畢節市鐵路已獲得國家發改委正式批覆立項。據介紹，該項目由中國鐵路總公司和雲南省、貴州省、四川省共同出資建設，投資預估算總額為121億元，其中工程投資為119億元，機車車輛購置費為2億元，具體資本金比例及資金籌措方案在可行性研究階段確定。鐵路線起於瀘州敘永縣，經宜賓市興文縣、雲南省昭通市威信縣和鎮雄縣，止於貴州省畢節市七星關區，新建正線全長180.6公里，功能定位於客貨共線的區域性幹線鐵路。該線路的鐵路等級為國鐵Ⅰ級，正線數目是單線，設計速度目標值為120公里/小時。該鐵路的功能定位為客貨共線的區域性幹線鐵路。鐵路正式建成後，瀘州市的鐵路貨運“斷頭路”可被消除，四川至雲南、貴州將新增一大通道。
中國鐵路總公司通過對隆黃鐵路敘永至畢節川滇段的線路、軌道、地質、環保等工程和預算的施工圖審核報告進行了審核，出具了“同意施工圖審核報告的結論意見”的正式檔案。
這標誌著總投資約108億元的敘畢鐵路建設，進入實質性的工程建設階段。據了解，敘永至畢節鐵路（川滇段）是區域性幹線鐵路，是隆昌至黃桶鐵路的重要組成部分，位於川滇交界的邊遠地區，線路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳站，向南經宜賓市興文縣進入雲南省威信、鎮雄、至滇黔省界。
隆黃線敘畢段的建設，貫通隆黃鐵路全線，是區域經濟持續發展和加快沿線礦產資源的開發，促進貴州省“西電東送”能源基地的建設和煤炭資源綜合開發利用的需要。敘永至畢節鐵路（川滇段）總里程約152公里，其中，四川省境內約51公里，雲南省境內約101公里。設計時速每小時120公里，為國家Ⅰ級單線電氣化鐵路，建設工期6年，全線設敘永北、威信、以勒等14個車站，估算總投資約108億元。目前，項目業主公司正在抓緊編制施工單位和監理單位招標檔案，預計本月底掛網招標，今年10月份實現全面開工。
