政府參與下汽車零部件再製造博弈模型研究

內容簡介

《政府參與下汽車零部件再製造博弈模型研究》作為一種節能減排新措施，再製造逐漸受到了政府及相關企業的重視。汽車產業是消耗資源與能源大、環境污染*嚴重的行業之一，對汽車零部件（比如發動機）進行再製造，可以有效地減少資源與能源的消耗，降低對環境的污染，實現汽車產業可持續發展。

《政府參與下汽車零部件再製造博弈模型研究》在現有文獻和相關理論的基礎上，以汽車零部件再製造的三個關鍵環節（廢舊產品回收、再製造設計、再製造產品銷售）為主體，建立博弈模型，剖析政府不同政策對博弈主體及再製造節能減排效果的影響。

圖書目錄

第1章緒論

1．1 研究背景與意義

1．1．1 研究背景

1．1．2 研究意義

1．2 國內外相關工作研究進展

1．2．1 報廢汽車回收渠道研究評述

1．2．2 再製造設計研究評述

1．2．3 政府補貼下再製造供應鏈博弈模型研究述評

1．2．4 國內外研究述評小結

1．3 本書研究方法與內容

1．3．1 研究方法

1．3．2 研究技術路線圖

1．3．3 研究內容

1．3．4 研究結構

第2章汽車零部件再製造政府政策分析與博弈理論基礎

2．1 汽車零部件再製造相關概念

2．1．1 汽車零部件再製造

2．1．2 汽車零部件再製造設計

2．2 汽車零部件再製造中的政府政策分析

2．2．1 汽車零部件再製造中政府的“蘿蔔”政策

2．2．2 汽車零部件再製造中政府的“大棒”政策

2．3 博弈論相關概念

2．4 博弈模型構建

2．4．1 博弈論在汽車零部件再製造關鍵環節套用

2．4．2 博弈模型相關函式的確立

2．5 本章小結

第3章報廢汽車正規與非正規回收渠道博弈模型研究

3．1 中國報廢汽車回收體系現狀分析

3．2 研究問題的提出

3．3 政府不同政策下報廢汽車回收渠道博弈模型

3．3．1 模型介紹

3．3．2 模型建立與分析

3．3．3 實例研究

3．4 本章小結

第4章基於再製造設計原始製造商與再製造商博弈模型

4．1 無政府補貼時博弈模型

4．1．1 問題描述

4．1．2 模型介紹

4．1．3 模型建立與分析

4．1．4 實例研究

4．2 政府補貼時博弈模型

4．2．1 問題描述

4．2．2 模型介紹

4．2．3 模型建立與分析

4．2．4 實例研究

4．3 本章小結

政府參與下汽車零部件再製造博弈模型研究

基本介紹

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