操舵裝置

簡述

操舵裝置是保證艦船水上(或水下)安全航行的重要設備之一。它由舵機、舵傳動裝置、操縱台和附屬設備組成。

操舵裝置一般可分為手動操舵裝置、電動操舵裝置和液壓操舵裝置。

為安全起見，水面艦艇上應設有兩套獨立的操舵裝置，一套為主操舵裝置，另一套為應急操舵裝置。如艦上無法設定應急操舵裝置，則主操舵裝置應設有兩套相同的動力源。此兩套動力源既能單獨工作，又能彼此切換，互為備用。

水面艦船的主操舵裝置應能在±35°範圍內，具有高速快艇不低於4(°)/s、其他艦船不低於2.3(°)/s的轉舵速度。

水面艦船的主操舵裝置至少應設有兩個操縱台，駕駛室內設主操縱台，預備駕駛室和舵機艙內設簡易操縱台。各操縱台之間可相互轉換，互為聯鎖。

主操縱台上配有工作狀態顯示器、工作參數顯示器、故障報警信號裝置等附屬設備。主操縱台通常應具有自動和隨動兩種操舵方式。

操舵裝置包括操縱器、操縱機構、舵機、轉舵機構等所組成。

操縱器——操縱舵的機構，設於駕駛室內，供駕駛人員用來操縱以控制舵的運動。操縱器分為操舵輪和操縱柄兩種：對於液壓舵機和部分電動舵機，常用操縱柄；對於人力舵機和部分電動舵機，通常用操舵輪，內河小船幾乎全用操舵輪。

舵機——轉舵的動力，舵機有人力舵機、電動舵機、氣動舵機和液壓舵機，老式船上還有蒸汽舵機。舵機通常設在艉部舵機艙內，內河船上人力舵機往往設在駕駛室內，與操舵輪連成一體。

傳動裝置——傳遞操舵動力，使舵轉動的裝置，包括傳動鏈條或鋼索、導向輪，舵柄或舵扇等零部件。

舵角指示器——反映舵轉動角度的設備。它有機械式舵角指示器和電動舵角指示器兩種，內河小船上多採用機械式舵角指示器。舵角指示器設在舵桿端頭上或舵桿近旁，為使駕駛人員能直接知道舵的轉動後位置，在駕駛室或舵機上也設有舵角指示器。

舵角限制器——限制舵最大轉動角度的機構。

(一)工作可靠

在規定的惡劣海況下應能可靠地工作，並能以一定的轉舵速度達到最大舵角。《鋼質海船建造規範》規定，從一舷最大舵角轉到另一弦最大舵角所需時間為：

海船：+35°～-35°所需時間 t<30 s ；+32°～-32°所需時間 t<28 s。

長江上遊船舶：t<12 s；長江下遊船舶 t<20 s。

(二)生命力強

在一定海損條件下或發生故障時仍能實現操舵。在正常航行條件下使用主操舵機構，當主操舵機構失靈時可迅速轉換為應急操舵機構，並能在兩處以上的位置進行操縱。一般應設有兩套電源，能夠分別對裝置供電。

(三)操作靈敏、準確

能準確地將舵角轉至指定舵角(誤差不超過一定範圍)。當舵葉轉至極限位置時能自動停舵並進行報警。

此外，操舵裝置還應當工作平穩，結構緊湊，噪聲小，壽命長，便於維護管理，經濟性好。