撓性太空飛行器姿態/能量一體化系統動力學與控制研究

《撓性太空飛行器姿態/能量一體化系統動力學與控制研究》是依託北京航空航天大學,由徐世傑擔任項目負責人的面上項目。

基本介紹

  • 中文名:撓性太空飛行器姿態/能量一體化系統動力學與控制研究
  • 依託單位:北京航空航天大學
  • 項目負責人:徐世傑
  • 項目類別:面上項目
  • 批准號:10372011
  • 申請代碼:A0702
  • 負責人職稱:教授
  • 研究期限:2004-01-01 至 2006-12-31
  • 支持經費:28(萬元)
項目摘要
以我國未來的空間實驗室和空間站等大型航天槳希邀和肯凳器為背景,研究撓性太空飛行器能量/姿態一體化系統(IPACS)的動力企霸罪學和控制問題。重槓舟慨點研究使用變速力矩陀螺(VCMG)的IPACS的動力學、姿態控制和能量轉換問題。主要研究內容包括:VCMG構型變化對太空飛行器姿態的影響;太空飛行器的撓性振動與VCMG儲能/姿態控制相互作用的機理;陀螺群中部分陀螺失效時的動力學與控制問題及其儲能與姿態控制的機理。項目完成後,將為我國空間實驗室故龍海和空間站等大型太空飛行器提供能量/姿態一體化動力學分析方法與姿態控制器設煮船祖道計方法。對立轎汽減小這類太空飛行器的質量、增加太空飛行器的使用壽命,以及提高太空飛行器能源和姿態控制系統的可靠性,具有非常重要的理論意義和實際意義。

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