摩擦提升防滑安全係數是指阻止提升鋼絲繩滑動的力(摩擦力)與提升鋼絲繩張力(滑動力)差之比。一般規定防滑安全係數≥1.75，其數值是決定整個提升系統安全件和經濟性的指標之一。為了保證摩擦提升設備在工作中不發生滑動，必須驗算防滑安全係數，包括靜防滑、動防滑和安全制動防滑三種驗算。靜防滑也可以校核上升鋼絲繩與下放鋼絲繩的靜張力比。當採用加、減速度不大於1m/s時，可以不驗算動防滑安全係數。安全制動防滑驗算是要求其減速度不大於防滑極限速度。
基本介紹
- 中文名：摩擦提升防滑安全係數
- 外文名：Friction increases the anti-slip safety factor
- 學科：開採工程
- 領域：能源
- 範圍：礦井提升設備
- 防滑安全係數：≥1.75
簡介,增大防滑安全係數的必要性,增大防滑安全係數的措施,提升運動學參數計算,一次提升全時間,一次提升量,提升設備的變位質量,提升速度,提升加速度和減速度,
簡介
摩擦提升防滑安全係數是指阻止提升鋼絲繩滑動的力(摩擦力)與提升鋼絲繩張力(滑動力)差之比。一般規定防滑安全係數≥1.75，其數值是決定整個提升系統安全件和經濟性的指標之一。
增大防滑安全係數的必要性
為了保證摩擦提升設備在工作中不發生滑動，必須驗算防滑安全係數，包括靜防滑、動防滑和安全制動防滑三種驗算。靜防滑也可以校核上升鋼絲繩與下放鋼絲繩的靜張力比。當採用加、減速度不大於1m/s時，可以不驗算動防滑安全係數。安全制動防滑驗算是要求其減速度不大於防滑極限速度。
增大防滑安全係數的措施
增大防滑安全係數的措施有：
(1)加設導向輪，增大鋼絲繩圍包角；
(2)選擇結構適合的提升鋼絲繩，採用具有高摩擦係數且耐壓耐磨的材料作襯墊、在提升鋼絲繩上塗專用油脂，增大摩擦係數；
(3)採用尾繩。增大容器自重，採用平衡錘單容器提升，減小提升鋼絲繩兩側的靜張力比；
(4)限制最大加、減速度，減小動載荷。
提升運動學參數計算
當進行罐籠提升運動學參數計算時。如為三階段速度圖，應己知提升高度及最大提升速度，並確定了加速度及減速度。要求分別計算出加速、減速和等速運行時間、容器的行程及一次提升全時間。
一次提升全時間
一次提升全時間是指礦山提升中完成一次提升作業所需要的全部時間。雙容器提升時，一側有載容器自裝載位置提升到卸載位置的同時，另一側空容器則自卸載位置下放到裝載位置，當有載容器卸空時，下部空容器亦已裝滿，為下一次提升作好了準備。故一次提升全時間為容器運行時間加上裝卸載停歇時間。單容器一次提升全時間為雙容器提升的2倍。
一次提升量
一次提升量是指礦山提升中一個提升循環所運送的礦石量。它是提升設備選型的重要依據。一次提升量應儘量接近一次合理提升量。使礦井提升設備初期投資的折舊費與運行費之和為最小的一次提升量稱為一次合理提升量。
提升設備的變位質量
提升設備的變位質量是指用集中在捲筒圓周上的質量來代替鋼絲繩提升設備所有運動部分的質量。該集中質量的動能等於提升設備所有運動部分動能之和，引入變位質量的目的是為了簡化提升設備慢性力的計算。
提升速度
為了把礦石從井下提升到地面，可以採用不同的提升速度。斜井提升速度的選取，升降人員或用礦車升降物料時的最大速度不得超過5m/s，用箕斗升降物料時的最大速度不得超過7m/s。
提升加速度和減速度
豎井升降人員的加速度和減速度不得大於0.75m/s，提升物料的加速度和減速度一般不宜大於1m/s。加速度通常是根據充分利用電動機過負荷能力來確定，減速度與減速方式有關，摩擦式提升的加減速度還應滿足防滑的要求。斜井升降人員時的加、減速度不得大於0.5m/s，提升物料時的加、減速度一般可為0.5m/s，也可稍大一些，但要考慮自然加速度與自然減速度的問題。
