揚州東站（Yangzhoudong Railway Station，TMIS：17334，電報碼：-YDU，拼音碼：YZD），位於中國江蘇省揚州市境內，是中國鐵路上海局集團有限公司新長車務段管轄的鐵路車站，也是連鎮高速鐵路的中間站。
2018年8月，揚州南站站房設計獲批；2019年2月12日，揚州南站開工建設；2020年8月19日，揚州南站正式命名為揚州東站；2020年12月11日，揚州東站投入使用。
截至2020年11月，揚州東站站房面積27975平方米，站場規模為2台6線。
基本介紹
- 中文名：揚州東站
- 外文名：Yangzhoudong Railway Station
- 車站代碼：17334
- 投用日期：2020年12月11日
- 所屬地區：中國江蘇省揚州市
- 主要線路：連鎮高速鐵路(截至2020年12月)
- 區域管理：中國鐵路上海局集團有限公司
- 建築面積：27975 m(截至2020年11月)
- 站台規模：2台6線(截至2020年11月)
- 車站地址：江蘇省揚州市廣陵區煙花三月路
歷史沿革,交通區位,建築規模,建築設計,整體布局,站台線路,運營情況,票務服務,設備設施,運輸流量,交通換乘,軌道交通,公交線路,長途汽車,出租汽車,建設成果,文化特色,車站文化,特色服務,所獲榮譽,價值意義,
歷史沿革
- 揚州南站
2016年11月30日，《連淮揚鎮鐵路揚州南站市政配套工程可行性研究報告》專家審查會在揚州市召開。
揚州東站夜景
2018年8月，揚州南站站房初步設計獲中國鐵路總公司（今中國國家鐵路集團有限公司）批覆；10月17日，揚州南站站房工程開展施工招標。
2019年2月12日，揚州南站開工建設；3月4日，揚州南站線側站房樁基施工完成。
2020年1月，揚州南站渡線及雙向道岔安裝完成；4月26日，揚州南站完成首條接觸線導線架設；5月，揚州南站主體工程及內部鋼結構完工；2020年7月，揚州南站完成站台雨棚施工，進行站房內部裝修。
- 揚州東站
2020年7月28日，中國國家鐵路集團有限公司發布鐵客電[2020]105號文《國鐵集團關於高郵等站命名和流芳等站更名的通知》，明確揚州南站定名為揚州東站；8月17日，揚州東站站房進入全面裝修階段；8月19日，揚州南站正式命名為揚州東站；9月29日，揚州東站完成站名大字吊裝作業；11月21日，揚州東站開始進行亮燈調試；11月30日，揚州東站進入站房驗收階段；12月11日，揚州東站隨連鎮高速鐵路的開通投入使用。
揚州東站遠景
交通區位
- 車站位置
揚州東站位於揚州市廣陵區廣陵大橋東側，東臨煙花三月路、曙光路，西靠春風十里路，北鄰萬福東路，南鄰文昌東路；西距揚州站約20千米，東北距揚州泰州國際機場約30千米；鐵路上行方向距高郵站45千米，下行方向距大港南站44千米。
揚州東站區位
- 周邊道路
揚州東站集疏運道路體系由16條道路組成，其中“一橋六路”為其核心，包括站西路立交橋、站西路、夏橋路、曙光路、杭李路、站南路和站北路，煙花三月路、曙光路與金灣路、寧通公路、文昌東路、新萬福路共同構成站區“三縱三橫”骨幹路網。
揚州東站周邊道路
建築規模
建築設計
- 設計理念
組成部分 | 設計理念 |
|---|---|
整體 | 揚州東站整體以“詩畫古城、水韻揚州”為建設理念，以“古韻今輝”為建設目標，將現代建築風格與揚州古典風格相結合設計建造。 |
站前廣場 | 揚州東站站前廣場以“運河之都”為主題，以“運河月亮城”為設計理念，融入運河元素，採用蜿蜒向前的水紋狀裝飾，並結合大型噴泉、水波雕塑等設施，展現揚州運河文化；車站採用流線型穹頂勾勒出水波紋的造型，與站前廣場“運河之水”的意境相呼應。 |
站房建築 | 揚州東站站房建築造型以“天劃神鏤，雅石造境”為設計理念，外觀借鑑了傳統揚派園林湖石特點，屋面由假山石為意象演化而來，整體流線造型呼應湖石“瘦皺漏透”的韻律。建築檐口採用流線型的處理手法，與桁架結構相契合，站房基座順應整體造型，形成多個斑駁的“石洞”，詮釋揚州假山石“雅石造境”的意象。站房建築骨架結構模仿湖水紋路，並在室內裝修中融入揚州剪紙、瓊花等文化元素，在造型設計上具有揚州傳統韻味。西立面的幕牆上部採用金屬管聯結構，採光部分採用遮陽薄膜覆蓋，減少紫外線照射進站廣廳。 |
綠地景觀 | 揚州東站綠地景觀設計主題為“曠遠丹青、悅動新揚”，站房正前方設計流線式的彩色地被帶，用“水波暈染”的視覺效果與韓萬河公園“水波”相融合，形成林帶浪花的景觀，再結合站東路臨街綠地景觀設計，形成“山水畫卷”。 |
- 設計參數
截至2019年3月，揚州東站東西寬60米，南北長2250米，站房總建築面積27975平方米，候車室淨空高度7米，站台長650米，雨棚面積約1萬餘平方米，設計年旅客傳送量250萬人次。揚州東站綜合客運樞紐建設工程約118537平方米；揚州東站綜合客運樞紐地下配套工程總長約186米，寬約23米，地下埋深約24米。
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