基本介紹
規劃沿革,簡介,全線出入口、樞紐,橋樑檢測,路況,管轄路公司,綠化,
規劃沿革
2005年1月13日，中華人民共和國原交通部（今交通運輸部）頒布《中國高速公路網規劃》（“7918工程”），並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則，支線序列設有聯絡線三十七條，包括揚州—溧陽高速公路（揚溧高速公路），編號為“國家高速G4011”。
2013年6月20日，中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃（2013—2030年）》，該版規劃又稱作“71118工程”，揚溧高速公路規劃不變。
2017年9月7日，中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局（已併入市場監督管理部）頒布《公路路線標識規則和國道編號》（GB/T 917-2017，取代GB/T 917-2009），揚溧高速公路編號不變。
簡介
揚溧高速公路
揚溧（揚州至溧陽）高速公路常州段，是上海至洛陽高等級公路的支線，北起揚州西北繞城高速經潤揚大橋過江至鎮江西南接丹徒樞紐，向南經上會鎮東跨S122線，經寶埝鎮東、汀湘湖西等進入金壇境內，經倪巷西、薛埠鎮，跨S340及寧常高速公路，繼續向南經溧陽後周鎮、前馬鎮，至寧杭高速公路新昌樞紐，全長約100公里。
揚溧高速公路/揚菱線(路口)
揚州至溧陽高速公路經潤揚大橋接大橋北接線，鎮江至溧陽段，是國家高速公路網中“上海—西安”聯絡線和我省規劃建設的“五縱九橫五聯”中“五縱”的重要組成部分，北起潤揚大橋南接線，南至溧陽境內與寧杭高速公路相接，全線為雙向六車道，鎮江南互通至丹徒樞紐（312國道—滬寧高速公路）段位雙向四車道，全封閉、全立交，設計行車速度120公里/小時。
其中鎮溧段於2007年9月30日全線通車。
全線出入口、樞紐
K0 汊河樞紐（連線G40滬陝高速）
K1 原潤揚大橋主線收費站（現已拆除）
K9 瓜州
潤揚大橋（斜拉橋）
K13 世業洲
潤揚大橋（懸索橋）
K17 鎮江西
K21 鎮江南
K30 上黨
K32 丹徒樞紐
K41 上會
K52 榮炳
K56 榮炳服務區
K68 金壇西
K70 薛埠樞紐（連線G4221滬武高速）
K82 長盪湖服務區
K87 後周
K99 前馬樞紐（連線S85常溧高速）
K99 新昌樞紐（連線G25長深高速）
2020年4月21日至24日每天0:00至5:00，G4011揚溧高速潤揚大橋進行橋樑檢測，雙向封閉。期間北行在鎮江西分流、南行在瓜州分流，周邊部分高速入口關閉。
G4011揚溧高速平日基本暢通。節假日出城高峰時，北行K32-K0易車多緩行；返程高峰時K0-K32易車多緩行。
全線分屬以下路公司管轄：
- K0-K32：潤揚大橋公司
- K32-K99：寧滬公司-寧常（原屬寧常鎮溧公司，現寧常鎮溧公司已併入寧滬公司）
市府檢查揚溧高速公路綠化
