揚中長江一橋

揚中長江一橋

揚中長江一橋(公路)位於江蘇省揚中市,於1992年5月正式開工,1994年10月建成通車。是一座由民間集資建造的大橋,全長 1172米,寬 15米 ,共有30個墩台,總投資1.52億元。

揚中長江一橋只是長江中的揚中島鎮江新區的連線橋,所以該橋並不是一座真正意義上的跨越長江的“長江大橋”。它的建成結束了揚中島與外界無橋相連的歷史。

基本介紹

  • 中文名:揚中長江一橋
  • 全長:1172米
  • :15米
  • 墩台:30個
  • 特點:一座由民間集資建造的跨江大橋
  • 地理位置:揚中市新壩鎮
  • 開工時間:1992年5月
  • 竣工時間:1994年10月
  • 所屬地區鎮江市
建設歷程,相關文化,重要意義,

建設歷程

揚中長江一橋於1994年10月建成通車,由揚中地方人民政府自籌資金新建,並經江蘇省人民政府認可、批准設立的收費還貸特大型橋樑,先後隸屬於揚中大橋管理處、揚中大橋管理局管轄。
揚中一橋
於2009年2月28日,根據國家有關取消政府收費還貸二級公路政策停止徵收通行費。
從2009年10月17日零時起,揚中長江一橋由鎮江市公路管理處委託揚中市公路管理處接管,並按照省道幹線公路橋樑管養要求,從事日常的保潔、巡查、路面養護、橋樑安全運行檢測、超限超載車輛綜合治理等事項[4]。
2015年11月,為強化江面過往船舶的安全通行管理,確保揚中跨江大橋的實時管控與安全運行。揚中公路處配合揚中海事處對揚中一橋、二橋、三橋、泰州長江大橋揚中長江大橋這五座大橋分別安裝監控設施。

相關文化

揚中長江一橋的連通,促進了揚中創新發展理念的發展,立足“港產融合”,有效承接國內外科技產業和金融資本,全市技術產業產值占比高達76.2%,居全省前列。工程電器、新能源、先進裝備製造三大主導產業規模已突破1000億元。同時,重點規劃建設興隆、八橋、西來橋三個作業區,重點規劃建設現代物流集聚區、臨港物流園區等集聚區。已成功引進新韓通重工、聖灝通用碼頭、和潤集團等一批重大項目。依靠科技鄰域,從揚中製造走向揚中“智造”,臨港產業規模已達170億元,未來5年可超過1000億元規模,長江經濟帶已悄然崛起“揚中地標”。
揚中二橋揚中二橋

重要意義

揚中長江一橋不僅僅是與島外世界物理上的連通,更記錄著揚中人的追夢腳印。在開發開放中,島城的生態、岸線、產業等得天獨厚的優勢,被逐步挖掘和放大,城市發展速度進一步加快,發展質量進一步提升,揚中這座曾經的“孤島”,變成投資興業、安居樂業的繁華“熱島”。揚中長江一橋的建成結束了江蘇揚中島與外界無橋相連的歷史。
揚中三橋揚中三橋

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