“提速道岔”中道岔是一種常見的鐵路配件,為了滿足提速的需要,研製並生產了直向過岔最高速度為160公里/小時的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔,共有兩種型式,即整鑄轍叉式和可動心軌式。
基本介紹
- 中文名:提速道岔
- 外文名:Turnouts
“提速道岔”中道岔是一種常見的鐵路配件,為了滿足提速的需要,研製並生產了直向過岔最高速度為160公里/小時的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔,共有兩種型式,即整鑄轍叉式和可動心軌式。
“提速道岔”中道岔是一種常見的鐵路配件,為了滿足提速的需要,研製並生產了直向過岔最高速度為160公里/小時的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔,共有兩種型式,即...
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中國鐵路全面提速是指中國在20世紀90年代初開始,以科技進步、裝備更新為基礎大幅度提高鐵路運輸技術和管理水平的一個過程。1994年12月由中國生產的第一列內燃牽引、...
《鐵路道岔參數手冊》是中國鐵道出版社出版的一本圖書,作者 中鐵寶橋集團有限公司 編。本書以簡圖和技術參數表相結合的形式按道岔種類分類,介紹了對具有代表性的...
劉建華、馮毅編著的《單開道岔結構與維修養護》將單開道岔維修的各單項作業技能以模組形式,結合道岔的各部分結構編寫而成,圖文並茂,內容翔實,具有較強的針對性和...
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道岔外鎖閉裝置是鐵路線路連線的設備。...... 該廠從1991年初開始生產外鎖閉裝置,其結構為燕尾式外鎖閉裝置,通過在廣深準高速鐵路和和60kg/m鋼軌提速道岔推廣使用,...
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轉轍器是道岔的轉換裝置,用來實現轉換道岔、鎖閉道岔及反映道岔尖軌所處的位置。當列車由一軌道轉至另一軌道或欲進入維修車場、工廠之軌道時,在軌道上必須有特殊...
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一、道岔運輸 二、道岔鋪設 三、道岔保養 第四節 工電聯合整治提速道岔 一、工務部門聯合整治提速道岔的項目及標準 二、電務部門聯合整治提速道岔的項目及標準 三...
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