此次補加推進劑,需要大型液體燃料貯箱。而貯箱膜盒則是該貯箱的核心部件,也是空間站燃料儲存的“能源基地”,可實現“反覆加注、重複使用”的目標,屬中國國內首創。
此次補加推進劑,需要大型液體燃料貯箱。而貯箱膜盒則是該貯箱的核心部件,也是空間站燃料儲存的“能源基地”,可實現“反覆加注、重複使用”的目標,屬中國國內首創。
中國成功突破和掌握推進劑在軌補加關鍵技術。2017年4月27日,天舟一號貨運飛船與天宮二號空間實驗室成功完成首次推進劑在軌補加試驗,標誌天舟一號飛行任務取得圓滿...
“太空加油”技術是推進劑在軌補加技術的俗稱,是天舟一號核心目標任務之一,是空間站建設的標配。1 ...
這一次它執行任務,將驗證推進劑在軌補加技術,為未來我國空間站的建設搭橋鋪路。 [5] 北京航天城航天研究 編輯 學科建設、人才培養及實驗室體系建設是中心基礎建設...
天舟一號貨運飛船是由中國空間技術研究院(中國航天科技集團五院)研製的一款貨運飛船,也是中國首個貨運飛船。天舟一號具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在...
並成功進入預定軌道,天舟一號執行貨物運輸補給、推進劑在軌補加、自主快速交會...同時,001A也預示著中國還會繼續生產航母,並在技術上逐步提升完善,中國在航空技術...
太陽帆板展開後最大寬度14.9米,起飛重量約13噸,推進劑補加能力約為2噸,具備...1、與空間實驗室配合,驗證推進及在軌補加技術2、全面考核貨運飛船的功能和性能...
物資上行能力約6噸,推進劑補加能力約為2噸,具備獨立飛行3個月的能力,具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能...
大直徑3.35米,太陽帆板展開後翼展寬度約18.4米,起飛重量約8.6噸,具有與神舟載人飛船和天舟貨運飛船交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等...
天宮二號與神舟十一號載人飛行任務後,今年4月中下旬,將在文昌航天發射場發射天舟一號貨運飛船,開展貨物運輸補給、推進劑在軌補加、自主快速交會對接等多項關鍵技術...
天舟一號貨運飛船由中國空間技術研究院(中國航天科技集團五院)研製,具有與天宮二號空間實驗室交會對接、實施推進劑在軌補加、開展空間科學實驗和技術試驗等功能。天...
並於4月27日勝利完成與天宮二號的初次推進劑在軌補加實驗,這是中國首個貨運...從整體設計到車體、轉向架、牽引、制動、網路等關鍵技術都是我國自主研發,具有...
我國研製的載人宇宙飛船的主要用途是進行近地軌道飛行,試驗載人航天技術;考察軌道...開展推進劑在軌補加試驗,預計在2020年前後建成中國人自己的空間站,在2024年國際...
將隨天宮二號發射上天,主要負責運輸推進劑、航天生活物資、科學實驗設備以及航天...性技術後,中國科研人員已開始研究空間站的在軌補加技術。這種技術由貨運飛船來...