控制型風險管理技術

控制型風險管理技術是指在風險分析的基礎上,針對企業存在的風險因素,積極採取控制技術以消除風險因素,或減少風險因素的危險性。

控制型風險管理技術的主要表現為:

(1)在事故發生前,降低事故發生的頻率

(2)在事故發生時控制損失繼續擴大,將損失減少到最低限度。

基本介紹

  • 中文名:控制型風險管理技術
  • 主要表現:降低事故發生的頻率
  • 針對企業存在的風險因素
  • 方法:避免風險
簡介,表現,方法,

簡介

表現

方法

控制型風險管理方法主要包括:
1、避免
避免風險是指放棄某一計畫或方案從而避免由此可能產生的損失後果,達到迴避風險的目的。如人們恐懼飛機失事之風險,不乘飛機而改用其他交通工具,就可以避免飛機失事之風險。避免風險是最徹底的風險控制方法,即從根本上消除風險,但其局限與缺陷也是顯而易見的,在迴避風險的同時,便放棄了從事這項活動帶來的好處或某種經濟利益。況且,雖避免了某種風險,但同時也會面臨新的風險,何況有一些風險如地震是無法由人們所能避免的。
避免風險的方法一般在某特定風險所致損失頻率和損失程度相當高或處理風險的成本大於其產生的效益時採用,它是一種最徹底、最簡單的方法,但也是一種消極的方法。 風險的避免是指放棄某項活動以達到迴避損失發生的可能性,從根本上消除風險的措施。如將廠房建於地勢較高且排水方便的地方以避免洪水風險,又如賣方拒絕與信用不好的買方簽訂買賣契約等。避免是一種最簡單、最徹底、比較消極的控制型方法。避免方法簡單易行,但有時意味著喪失利益,且避免方法的採用通常會受到限制,因為有些風險是無法避免的,有些風險若採取避免的方法在經濟是不適當的,有些風險雖在被避免的同時有可能產生新的風險。
2、預防
預防風險是指在風險發生之前採取措施減少風險的發生頻率與損失程度,它是通過消除或減少風險因素來實現的。例如,害怕車況不好的汽車會導致交通意外事故,那么就要選擇一輛車況好、性能優的汽車,同時,駕駛員提高自身的安全駕駛意識,避免人為因素導致事故。因此,我們說,預防事故要從標的本身為質量、性能以及使用、運用標的人的安全意識教育兩方面入手,才能減少風險發生頻率與損失程度。
目的在於通過消除或減少風險因素而降低損失發生的頻率。 預防是指為消除或減少風險的發生而在事先採取的處理風險的具體措施,即通過消除或減少風險因此而降低損失發生頻率,如安裝避雷針以防雷擊、疏通渠道、加固堤壩以防洪水侵襲等。我國對於各種災害風險,向來以預防為主。但有了防災設施後,並不等於就可以防止災害事故的發生,因為在生產和生活過程中,有很多動態因素和條件可能觸發新的風險。
3、分散
分散風險是指以增加風險單位數量來提高風險的可測性,平衡風險損失,降低風險成本。在現實生活中分散風險的實例很多,如一些炒股人士,害怕某種股票過分下跌,進而在其下跌的不同階段以不同的價格買進該股票或者大量買進其它股票,使持股種類及數目增多。這樣一來,即便該種股票下跌厲害,其損失也可通過其它股票的上漲或反彈贏利來彌補。人們常說的不要把雞蛋放在一個籃子裡,也就是為了分散風險。
分散是集合有同類風險的多數單位,將風險損失分散到眾多的單位,使某一單位所承擔的風險較以前減少;或者將具有不同風險的單位組合起來,使之互相協作,提高各單位應付風險的能力,由於大數法則的作用,使損失的不確定相對減少。通過集中與分散,達到降低風險的目的。如企業通過合併、擴張、聯營或採用商品品種多元化經營的方式,以利於分散或減輕可能遭到的風險。
4、抑制
抑制風險是指風險發生時或發生後採取的各種防止損失的措施。例如,在建築物上安裝消防、自動噴淋系統等;就可減輕火災損失的程度,防止損失擴大。
損失抑制是指在風險發生時或發生後,為了防止風險的蔓延和損失擴大而採取的一系列措施,是處理風險的有效技術。如安裝自動報警裝置或自動噴淋系統,以便及時發現和撲滅火災。損失抑制的一種特殊形態是割離,它是將風險單位割離成許多獨立的小單位而達到縮少損失程度的一種方法。

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