掣錨器

掣錨器是指艦船在航行時用以收緊錨的一種制動裝置。常見的是掣錨索，又稱掣錨鏈條或錨固定鏈，其兩端用眼板固定在甲板上，中間串有螺旋扣、錨鏈脫鉤和一段鏈條，也可用鋼絲繩代替此段鏈條，在脫鉤處分成兩段，當錨收進錨鏈筒後，將其中一段穿過錨卸扣用脫鉤同另一段相連，並調節螺旋扣，將錨拉緊固定。

基本介紹

• 中文名：掣錨器
• 外文名：anchor stopper
• 實質：收緊錨的制動裝置
• 學科：船舶工程
• 分類：掣錨索、掣錨鏈條和掣鏈鉤
• 作用：將錨拉緊

簡介

掣錨器又稱制錨器，是航行時防止錨移位的裝置，由鏈條、鬆緊器、滑鉤組成，裝於錨孔附近，兩端都固定在甲板眼板上。使用時，將鏈條穿過錨環後與滑鉤相連，收緊鬆緊器即可。

分類

掣錨器為船舶航行時緊固錨的裝置。我國造船行業常用的掣錨器有三種形式，即掣錨索、掣錨鏈條和掣鏈鉤。

圖1

掣錨索如圖1所示，使用時鋼絲繩穿過鏈環栓在繫繩柱上，然後收緊螺旋扣將錨拴住。適用錨重為500～12 300 kg。

掣錨鏈條使用時鏈條從錨卸扣或末端鏈環處穿過，同脫鉤連線然後收緊索具螺旋扣將錨拴住。適用錨重為100～2 850 kg。　　

掣鏈鉤如圖2所示。使用時叉鉤扣住錨鏈，然後收緊索具螺旋扣將錨拴住。適用的錨鏈直徑為13～67 mm。

圖2

掣鏈器

掣鏈器是船舶在航行或拋錨時夾住錨鏈的裝置。按CCS規範要求，掣鏈器應能承受相當於錨鏈的實驗負荷，且其應力應不大於其材料屈服強度值的90%。GL，LR及DNV等船級的規範要求，掣鏈器應能承受所通過錨鏈的最小破斷負荷的80%，在此情況下其受力構件應不產生永久變形。

圖3

常用的掣鏈器有：閘刀掣鏈器、螺旋掣鏈器、滾輪閘刀掣鏈器和導軌滾輪舌形掣鏈器等。

閘刀掣鏈器是利用閘刀卡住通過導槽的垂直鏈環止住錨鏈，構造簡單、使用方便。我國造船行業使用的閘刀掣鏈器適用於直徑為12．5～68 mm的錨鏈，其型式如圖3所示。

圖4

螺旋掣鏈器設有一對夾緊錨鏈用的夾塊，並配有操縱螺桿，可使夾塊同時收緊或放開，結構較複雜，但使用可靠。我國造船行業中常用的螺旋掣鏈器有兩種型式。圖4所示為普通(A型)，適用於鏈徑為22～66 mm的一級或二級錨鏈。