捻距

捻距

捻距是指在捻股或合繩時,鋼絲圍繞股芯或繩股圍繞繩芯旋轉一周(360°)的起止點間的直線距離。在捻制過程中,鋼絲或繩股由捻制設備的機身帶動作勻速圓周轉動,在捻合的同時又被牽引輪帶動作勻速直線運動,即成為繩股(簡稱股)或鋼絲繩,鋼絲在股中和股在鋼絲繩中呈現圓柱螺旋線狀態。

基本介紹

  • 中文名:捻距
  • 外文名:Lay length
  • 實質:捻股或合繩
  • 特點:鋼絲圍繞股芯
  • 學科:冶金工程
  • 領域:冶煉
簡介,收線線速度不穩定,早捻,設備精度,總結,

簡介

捻距是鋼絲繩的一項極其重要的捻制工藝參數。對鋼絲繩的結構性能和產量等方面有著重大影響,也是捻制設備的一項主要技術參數。捻距與捻角的正切互成反比關係。由於捻角不便於檢測,捻距便於檢測,因此在實際生產中,捻距是一項主要的工藝指標和檢驗指標,在鋼絲繩的有關標準中有明確的規定。鋼絲繩中股的捻距(含股與股之間及各股自身)不均勻,會造成鋼絲繩在使用時各股的受力不均:捻距小的由於其伸長大,受力相對較小甚至不受力;捻距大的卻由於其伸長小,受力較大,造成鋼絲繩提前報廢。
捻距

收線線速度不穩定

股(繩)的捻距,是由牽引輪和筒體(筐籃)(統稱筒體)的旋轉運動決定的,凡能引起股的線速度或筒體轉速變化的因素都會造成捻距不均。股繩在牽引輪上打滑,是線速度不穩定的主要原因。通常是由於股徑偏大,股的剛度較高,纏在相對較小的牽引輪上時其包角偏小,致使摩擦力不夠,造成股在牽引輪上打滑,如果壓線瓦壓得過緊,或放線工字輪阻力太大,會使牽引輪拉力過大。當用整體模拉法生產壓實股鋼絲繩時,如果壓縮量過大,也會使牽引輪拉力過大,造成股在牽引輪上打滑,由於捻距的變化,鋼絲在股上的角度隨之改變,造成股的顏色忽明忽暗,這種現象在生產壓實股鋼絲繩時尤為明顯,這是因為在股捻距變小時,股徑會隨之增大,這樣股通過模子的壓縮量便增大,股就明亮一些;反之,股就暗淡一些。

早捻

早捻不但容易造成“擰麻花”事故,還可能使股繩的捻距不均勻。股繩在壓線瓦前過早合攏,使筒體轉速出現差異,捻距也會隨之改變。這種情況在用整體模拉法生產壓實股時會發生,而用輥拉法和鍛打法生產時,如果工藝安排不當,也會發生,但情況會有所不同,若不引起足夠重視,將造成嚴重後果。

設備精度

一根鋼絲繩,使用不同設備生產的股,也會造成各股之間捻距不相等。不同型號的設備,由於其設計參數和製造精度不同,即使生產同一規格,其捻距也不可能完全相等,因此不同設備生產的股,不能在同一根鋼絲繩中使用。雖為同一型號的捻股機,由於其製造精度,或在使用後的磨損程度不同(如牽引輪磨損),其捻距也可能會有差別,因此在2台型號相同的捻股機上生產的股,需要在同一根鋼絲繩上使用時,應仔細測量其捻距,符合標準方可使用。

總結

如果鋼絲繩股的捻距不均勻,在使用時會使各股的受力不均,造成鋼絲繩過早報廢。生產時要加強管理,及時發現股繩打滑、早捻等問題,防止捻距不均勻的現象發生。當股繩打滑不能消除時,應換能力較大的設備生產。如果電機動力不足,作為臨時措施,可在牽引輪的適當部位增加一套壓輥,使股緊貼牽引輪,以提高牽引輪的牽引力。

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