捻縫，將麻絲、桐油和石灰等捻料嵌進船板縫隙，這些捻料可以隨著船板一起熱脹冷縮，這樣就可以保證隔艙板不會透水。
淺談木質漁船捻縫用的油灰
瑞安漁船檢驗站 孫啟華
油灰，即用一定比例的石灰與桐油混合，再經過一定時間的碾滾，使之成為修造木質漁船捻縫時用的材料。修造木質漁船不僅要在選用木料、結構合理和木工工藝技術等上下功夫，同時對捻縫用的油灰也要花精力下功夫抓好，因為油灰質量對木質漁船的水密影響重大，而木質漁船的水密直接影響木質漁船的安全，故嚴把油灰質量也是保證木質漁船修造質量的一項工作。如何提高油灰質量，可以從以下幾方面抓好：
1、桐油
桐油是用油籽在機器上榨出來，其顏色清純，有股特有的桐油氣味。桐油質量直接影響油灰的質量，假桐油嚴禁在油灰上使用，杜絕假桐油流入漁船修造廠，除了用專用儀器檢測外，還可以採用以下幾個措施：
（1）定點進貨：組織各木質船廠到信譽好、證書齊全的廠家直接進貨，嚴把進貨質量關。
（2）價格：桐油價格可作為辯別真假桐油的一個參考因素，現在桐油價格約為8元/斤。
（3）氣味：好的桐油有股特有的氣味。
（4）顏色：好的桐油顏色較純，需要注意的是較嫩油籽榨出桐油顏色較白。
（5）測粘度：可用棒沾桐油拿起，若桐油沒粘性，很快往下滴則為假油，或者用草圈成直徑2—3厘米的圈桐油，看是否會在草圈上形成膜不破。
（6）用火煎：可用一、二兩桐油倒在鍋內，放在火上煎，若能形成雞蛋狀，則為真桐油。
2、石灰
合油灰用的石灰，要選用優質貝殼灰和石灰且需經篩細濾雜去除顆粒雜質，而且要存放在乾燥，不受潮的地方。一般來說福建沙埕，平陽敖江出產的石灰質量較好，要組織船廠選用優質石灰。
3、油灰配製
石灰和桐油的配比，根據老師傅的經驗，通常為1斤桐油3斤石灰的比例，具體量可根據廠里木質漁船修造量來定。按上比例的桐油和石灰需經過2小時碾滾，使之成為半成熟的油灰，半成熟的油灰可加入少許桐油再經半小時碾滾，成為可作捻縫用油灰。若桐油量太少，在碾滾過程中油灰可能會“燒”掉，這種油灰則不能用。
優質油灰具有“輕”，不粘帶特點，也就是說用竹籤划過來，感到輕的感覺，不會拖泥帶水，劃在木板上又有很好粘性。而且具有潮濕天氣易乾、乾燥天氣難乾的特點。
