中國長江航運集團南京油運股份有限公司（NJTC）前身為南京水運實業股份有限公司，1993年成立，1997年上市，股票簡稱“長航油運”，證券代碼“600087”。2007年，公司通過實施資產重組和定向增發，成功實現由長江油運向海上油運的戰略轉型，成為中國長航集團旗下專業從事海上油運業務的子公司，主營國際原油運輸、國際成品油運輸和化工品、液化氣、瀝青等特種液貨運輸。
基本介紹
- 公司名稱：中國長江航運集團南京油運股份有限公司
- 成立時間：1993年
- 公司類型：有限公司
- 前身：南京水運實業股份有限公司
公司概況,控股公司,管理團隊,董事會,監事會,管理層,組織機構,退市,
公司概況
至2008年底，公司擁有各類營運船舶58艘，總運力180餘萬載重噸, 年運量3000萬噸，航線遍布全球，到2010年擁有和控制總運力將達到700萬左右載重噸，躋身國際油運企業前列。
2022年4月26日，招商南油董事長張銳因工作變動調整辭職。
2024年4月，據公開信息顯示，招商局南京油運股份有限公司發生工商變更，公司註冊資本由485278.384800萬元變為480185.614800萬元。
控股公司
中國長江航運（集團）總公司（簡稱中國長航），是我國內河最大的骨幹航運企業集團。中國長航以江海聯運為核心能力，是我國航運企業中唯一能實現遠洋、沿海、長江、運河全程物流服務的航運企業，也是國家首批57家試點企業集團和計畫單列企業集團之一，原系國務院國有資產監督管理委員會管理，2009年3月，中國對外貿易運輸（集團）總公司與中國長江航運（集團）總公司重組成立中國外運長航集團有限公司。
截至2008年底，中國長航擁有資產總額501億元，從業人員約7萬人。現有全資子公司18家、控股子公司1家、境外子公司1家，分布在長江沿線江蘇、安徽、江西、湖北、湖南、四川與上海、重慶等6省2市和深圳、珠海兩個經濟特區，並在沿江沿海各大港口，在美國、德國、新加坡等國家和香港地區設有子公司、合資公司和駐外機構。
管理團隊
董事會
劉錫漢：南京油運股份有限公司董事長。
朱寧：南京油運股份有限公司副董事長。
戴榮輝：南京油運股份有限公司董事、總經理。
王濤：南京油運股份有限公司董事。
徐瑞新：南京油運股份有限公司董事。
段彥修：南京油運股份有限公司董事。
蔡驅：南京油運股份有限公司獨立董事。
茅寧：南京油運股份有限公司獨立董事。
袁勝華：南京油運股份有限公司獨立董事。
監事會
劉毅彬：南京油運股份有限公司監事會主席。
陳建昌：南京油運股份有限公司監事。
鄒志東：南京油運股份有限公司監事。
高進貴：南京油運股份有限公司職工監事。
葛洪軍：南京油運股份有限公司職工監事。
管理層
戴榮輝：南京油運股份有限公司董事、總經理。
丁文錦：南京油運股份有限公司副總經理。
姜庭和：南京油運股份有限公司副總經理。
彭永和：南京油運股份有限公司副總經理。
查選中：南京油運股份有限公司副總經理。
曾善柱：南京油運股份有限公司董事會秘書。
舒廣仁：南京油運股份有限公司總經理助理。
吳建石：南京油運股份有限公司副總會計師。
組織機構
退市
2014年4月11日，上交所發布《關於終止中國長江航運集團南京油運股份有限公司股票上市交易的公告》。
上交所表示，根據《上海證券交易所股票上市規則》第14.3.21條、第14.3.22條和第14.3.26條的規定，自該所決定公告之日後的五個交易日屆滿的下一個交易日起，該公司股票進入退市整理期交易，並於退市整理期屆滿後的次日終止上市，該所對其予以摘牌。退市整理期間，該公司及相關信息披露義務人仍應當遵守法律、行政法規、部門規章、其他規範性檔案、《上海證券交易所股票上市規則》及本所其他規定，並履行相關義務。
公告稱，根據《上海證券交易所股票上市規則》第14.3.28條和第14.3.29條的規定，該公司應當立即安排股票轉入場外交易市場的相關事宜，公司股票在退市整理期屆滿之日後的四十五個交易日內可以進入場外交易市場進行轉讓。
公告還表示，如公司對上交所作出的終止上市決定不服，可以在上交所決定公告之日起五個交易日內，向上交所申請覆核。
