抓鬥類型
保證抓鬥抓滿物料的基本條件是: 有合適的斗型、基本尺寸和足夠的自重,根據被抓 取物料的特性,抓鬥常分為輕型、中型、重型和特重型四種基本類型,各類抓鬥適應物料 及自重與物料重量比見表1。中型抓鬥自重約等於物料重量,輕型的自重小些,重型的 自重則大些。
對於各種不同類型的抓鬥,應選取相應的參數和結構型式,雙顎抓鬥適用於抓取顆粒 料和粉料,當抓取粒度大於100mm或較堅實的物料時顎板應製成帶齒的;當採用抓鬥卸準 軌車輛時,其抓鬥容積一般不大於3m。多爪(又稱荷花)抓鬥,斗部顎板數量一般為6塊, 且顎板切口呈尖角,適用於抓取雙顎板抓鬥不易插入的物料,如大塊堅硬的礦石、鋁錠、鐵 屑及廢鋼等。
表1 抓鬥特性
抓鬥類型 | 輕 型 | 中 型 | 重 型 | 特重型 |
物料堆密度/t·m
| 0.8~1.2 | >1.2~2.0 | >2.0~2.8 | >2.8 |
自重與物料重量比
| 0.75~0.8 | 0.9~1.0 | 1.2~1.4 | 1.5~1.6 |
適應物料 | 中塊煤、焦炭、爐渣、水泥
| 石灰石、大塊煤、泥煤、水中砂、片狀氧 化鐵皮
| 鐵礦石、粉礦、重粘土、棍柱狀氧化鐵皮
| 大塊礦石、大塊錳礦石
|
註: 表列堆密度是對自由堆放的物料而言,如經壓實或稍堅實的物料,應適當提高類型級別。
結構與工作原理
抓鬥橋式起重機主要由箱形橋架、抓鬥小車、大車運行機構、司機室和電氣控制系統組成。取物裝置為能抓取散裝物料的抓鬥。抓鬥橋式起重機有開閉機構和起升機構,抓鬥以四根鋼絲繩分別懸掛在開閉機構和起升機構上。開閉機構驅動抓鬥閉合,抓取物料,當斗口閉合後,立即開動起升機構,使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。卸料時只開動開閉機構,斗口隨即張開,傾斜物料。抓鬥橋式起重機除起升機構不同外,其餘結構部分與吊鉤橋式起重機基本相同。
為確保起重機的安全,均設定了欄桿扶手,欄桿高度為1050mm,間距350mm,設兩道水平橫桿,底部設高度70mm的圍護板,橋架下設照明燈,司機室內設絕緣膠皮和門開關,各傳動部件均設定了防護罩,各欄桿門也均設定了安全開關,行程的終端設有止擋,滑線設有擋鉤架。
注意事項
對於抓鬥橋式起重機的使用規則與保養,除通 用吊鉤橋式起重機使用規則適用以外,還有以下注 意事項:
(1)每班工作前必須檢查抓鬥開閉機構、顎板閉 合緊密性,並檢查顎板的固定情況、撐桿的鉸接情況 及抓鬥各點潤滑狀態。
(2)檢查抓鬥開閉繩導向輪狀況和抓鬥懸掛索 具的緊固及連線情況。
(3)空車試運轉,檢查抓鬥閉合機構工作的正確 性和可靠性。
(4)不允許用抓鬥抓取整塊物件,不允許用抓鬥 吊運接卸餵料設備和鐵路車輛。
(5)抓鬥卸料時離料斗高度不得大於200mm。
(6)提升抓鬥時,閉合繩和起升繩速度相等,鋼 絲繩受力均勻。
(7)抓鬥起升時的上極限位置是,抓鬥頂部離上 限位開關≥1m,下降時,抓鬥底部離料斗和車箱的 距離≥0.1m。
用途
1.
抓鬥橋式起重機廣泛適用於
電廠、
貨場、
車間、
碼頭等進行散料的裝卸運輸。
2.抓鬥橋式起重機起重機均為重級工作制。
3.抓鬥橋式起重機全部機構均在司機室內操作,進入
司機室平台門的方向有:端入、側入和頂入。
4.抓鬥橋式起重機額定起重量包括抓抓鬥白重。
5.抓鬥開啟方向有平行的垂直主梁兩種。