技術差距。創新路徑與中國製造業產業國際競爭力研究

內容簡介

《技術差距、創新路徑與中國製造業產業國際競爭力研究》主要研究內容和研究成果如下：

　　（1）對現有的理論和研究基礎進行了總結和梳理。該書主要圍繞後發國家的技術追趕理論和產業競爭優勢理論的研究狀況進行簡要介紹和評價。其中後發國家的技術追趕理論主要從技術差距、後發優勢假說以及技術引進和自主創新相關的研究進行追溯，基於要素稟賦的技術引進論和基於動態比較優勢的自主創新論是貫穿全文的主線。本部分奠定了技術創新與產業國際競爭力研究的理論基礎。

　　（2）從靜態面板回歸模型和動態向量自回歸模型兩個方面來分析技術差距、創新路徑與產業國際競爭力三者之間的關係。首先利用靜態面板回歸模型分析我國製造業產業國際競爭力的影響因素，並比較了不同時期產業國際競爭力影響因素的變化。其次進一步對技術差距、創新路徑和產業國際競爭力建立PVAR模型，通過脈衝回響和方差分解來探討三者的動態變化過程。上述研究從短期和長期兩個層面對三者之間的關係進行了對比分析，豐富了產業國際競爭力的研究方法。

　　（3）為了驗證技術差距、創新路徑與產業競爭力之間的理論關係，在現狀描述的基礎上利用靜態面板回歸和動態向量自回歸PVAR模型對三者之間的關係進行實證對比研究。一方面根據內生增長理論和新貿易理論構建回歸模型，重點考察不同的創新路徑對我國產業國際競爭力的貢獻程度。該書運用面板數據分析方法，通過對2000-2015年我國高技術產業和低技術產業的國際競爭力影響因素進行實證分析，研究發現，自主研發經費支出強度對我國高技術產業的影響力非常顯著，而技術引進經費支出對我國低技術產業國際競爭力的影響非常顯著；通過對比2000-2007年和2008-2015年高技術產業和低技術產業兩類產業國際競爭力影響因素的變化，考察我國製造業國際競爭力影響因素的動態變化情況。另一方面，PVAR模型顯示技術差距、創新路徑與產業國際競爭力之間存在長期穩定的相關關係。

　　（4）案例研究之一。以高技術差距產業的代表汽車產業為例，分析我國汽車產業的創新路徑的演化及績效，結合吉利自主創新的成功之路，得出一些對高技術產業技術創新的規律性啟示。汽車產業層面的小樣本和個案研究再次證明，技術引進並沒有對高技術產業的產業國際競爭力的提升產生良好的效果，唯有自主創新才是提升國際競爭力的根本出路。因此我國高技術產業不能過度依賴技術引進，要正確處理技術引進和自主研發的關係，快速實現向自主創新的轉變。

　　（5）案例研究之二。以低技術差距產業的代表紡織服裝業為例，分析我國紡織服裝業創新路徑的演化及績效，針對當前紡織服裝業發展存在的問題，提出相應的對策和建議。安踏的自主創新之路主要體現出低技術產業的創新與高技術產業的創新機理有著明顯的不同。低技術產業的創新主要表現為非技術創新、過程創新和工藝創新，但研發投入仍然發揮著重大作用。對於後發國家來說，低技術產業國際競爭力的提升最初是由要素驅動，隨著勞動力比較優勢的削弱，低技術產業的創新路徑最終要轉向技術創新上來，經歷著市場創新、組織創新、技術創新和集成創新的變化。集成創新是現階段我國低技術產業創新路徑的選擇。

技術差距。創新路徑與中國製造業產業國際競爭力研究

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