歷史沿革
20世紀90年代初期,有關部門和專家開始對承德機場進行謀劃,曾先後赴承德進行實地考察和調研,並拿出選址方案。
2009年5月20日,中國民用航空局最終批覆,確定承德縣頭溝鎮小梁後為承德民用機場場址。小梁後位於承德市區東北部雙峰寺鎮北約9公里,頭溝鎮西南約2公里,距市區直線距離19.5公里,與在建的承赤高速互通,交通便利,高速建成後距市行政中心車程約30分鐘。
2013年11月,承德普寧機場全面開工建設。
2016年9月,承德普寧機場完工。
2017年2月23日,承德普寧機場成功通過試飛,下一步將加快行業驗收和機場使用許可審定,預計將於年內通航。
2017年5月31日9時20分,從石家莊機場起飛的河北航空NS3327航班順利降落在承德普寧機場,標誌著承德普寧機場正式通航,結束了承德沒有民用機場的歷史。
航班航線
承德機場的定位是開發國內旅遊專線,在航線設計上,考慮旅客構成以觀光旅遊為主,初期航線擬安排承德至石家莊、西安、秦皇島、呼和浩特、瀋陽、大連、張家界、桂林等航線。遠期增加承德至武漢、廣州、重慶、杭州、洛陽、青島、上海、敦煌、昆明等航線,助推承德國際旅遊城市建設。
承德機場的建設對於完善承德市綜合交通運輸網路,打通周邊距離500公里至1200公里城市之間空中通道,促進承德旅遊和其他各項事業發展均具有重要意義。
截止2017年11月07日,承德機場由最初石家莊至承德1條航線增加至5條航線,通達上海、深圳、濟寧、石家莊、海口、西安、深圳等7個城市,日均旅客吞吐量達到1022人次,引進河北航空、春秋航空等4家航空公司運營,預計2017年旅客吞吐量達到12萬人次。
承德普寧機場航空時刻表:
到達:
西安-承德G52829 6:10-8:00周2.4.6
石家莊-承德NS3327 7:25-8:25周1-7
廣州-承德HU7229 10:05-10:35周1.3.5.7
煙臺-承德G52830 10:55-12:20周2.4.6
石家莊-承德HU7229 13:40-14:35周1.3.5.7
廈門-承德NS2384 14:55-19:30周2.3.6.7
廈門-承德NS2384 15:05-19:30周1.4.5
石家莊-承德NS2384 18:35-19:30周1-7
出發:
承德-煙臺G52829 8:40-10:05周2.4.6
承德-廈門NS2383 9:10-13:55周2.3.4.5.6.7
承德-廈門NS2383 9:10-14:05周1
承德-石家莊NS2383 9:10-10:20周1-7
承德-西安G52830 13:00-15:05周2.4.6
承德-廣州HU7230 15:45-20:45周1.3.5.7
承德-石家莊HU7230 15:45-16:50周1.3.5.7
承德-石家莊NS3328 20:15-21:20周1-7
建設規劃
2013年11月10日,承德普寧機場建設工程正式全面開工建設。該項目總投資15.9億元,占地2900畝,飛行區等級為4c,規劃航站樓面積4000㎡,適飛機型包括crj200、波音b737300700800、空客a319320等機型。項目建設期為2年,預計2015年底具備通航條件,旅客吞吐量將達到35萬人次,貨郵吞吐量將達到1000噸。承德是聞名世界的歷史文化名城,但其位於山區,鐵路、公路交通不便,建設民航機場將促使中遠程遊客增長。