承力筒(loaded cylinder)是2005年公布的航天科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:承力筒
- 外文名:loaded cylinder
- 所屬學科:航天科學技術
- 公布時間:2005年
承力筒(loaded cylinder)是2005年公布的航天科學技術名詞。
承力筒(loaded cylinder)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處《航天科學技術名詞》第一版。1...
《格柵夾層承力筒結構的破壞理論與試驗研究》是依託河海大學,由范華林擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 課題主要採用工藝設計、結構製備、理論分析和試驗研究等方法,針對先進複合材料格柵夾層承力筒結構的強度、破壞理論和最佳化設計方法等內容進行系統研究。結合新型紡織格柵結構和傳統纏繞格柵結構,設計製備新型纖維增強...
筒體結構建築是由一個或幾個密柱形筒體構成高聳空間抗側力及承重結構的高層建築,在現代高層建築中廣泛套用。世界上的高層建築多是筒體結構,如美國芝加哥的約翰·漢考克大廈、西爾斯大廈、標準石油公司大廈和紐約的世界貿易中心大廈等。簡介 筒體結構建築是由一個或幾個密柱形筒體構成高聳空間抗側力及承重結構的高層...
(3)分辨力:0.2、0.5、1mm(6.28、15.7、31.4ml)(4)誤差:±3%(室內靜態測試,雨強為2mm/min)(5)輸出信號:單幹式舌簧管通斷;雙乾式舌簧管通斷,常態時一通一斷。(6)工作溫度:0-50℃ (7)貯存溫度:-10℃—50℃ 結構原理 翻斗雨量筒是由承水口、過濾網、上筒、聯接螺釘、磁鋼、乾式...
絡筒(又稱絡紗)是織前準備的第一道工序,它的任務是將來自紡部的管紗或絞紗在絡筒機上加工成符合一定要求的筒子。絡筒作為紡紗的最後一道工序和織造的首道工序,起著承上啟下的“橋樑”作用,因而在紡織領域中占有重要的地位。絡筒目的 容量較大、成形良好、有利於後道工序進行加工的卷裝;檢查紗線直徑,...
按照結構形狀及傳遞載荷性質分類,我國太空飛行器的結構可以分為中心承力筒及箱板結構、密封殼體結構、桿繫結構(也稱桁架結構)、箱形板式結構和組合式複雜結構。除此之外,根據飛行任務及性質不同,還有空間太陽能發電站大型桁架結構、空間太陽帆充氣結構、太空梭結構、機械物理性能可變化的智慧型結構等。太空飛行器結構的發展...
《三軸氣浮台儀表平台模擬裝置》提供了一種三軸氣浮台儀表平台模擬裝置,包括中心承力筒、平台艙頂層板、平台艙中層板、平台艙底層板、第一平台艙隔板、第二平台艙隔板和載荷安裝板;其中,所述平台艙頂層板設定在所述中心承力筒的頂端;所述平台艙底層板設定在所述中心承力筒的底端;所述平台艙中層板設定在所...
《衛星結構設計與分析(下)》是關於衛星機械系統的一部技術專著。全書分上、下兩冊,共14章。下冊7~14章為具體技術內容,包括桿繫結構、板式結構、中心承力筒結構、密封艙結構、防熱結構、太陽翼結構和機構、天線結構和機構、連線與分離機構。《衛星結構設計與分析(下)》可供太空飛行器設計、分析、製造、試驗和套用...
為充分適應多種載荷及擴展需求,實踐二十號衛星放棄了傳統的承力筒式結構,創新採用桁架結構技術,有效提昇平台的承載能力(承載能力越大,平台及衛星性能越強)和適應性(可滿足不同功能衛星,比如高軌通信、微波遙感、光學遙感、空間科學探測、科學試驗、在軌服務等),可滿足更大載荷的需求以及與不同功能衛星的適應...
以紡織點陣複合材料力學性能研究為基礎,設計了2款新型高鐵車輛導流罩結構,成功將點陣複合材料套用於軌道交通工程領域。點陣承力筒也套用於製造全複合材料彈體結構。 通過研究,完善了點陣承力結構的設計理論、製備工藝和試驗表征方法,推進了點陣複合材料的結構套用。結合研究,發表SCI(源刊)論文37篇。
5.4.1 碳波紋承力筒製造工藝 5.4.2 纖維纏繞筒製造工藝 5.4.3 基架製造工藝 5.4.4 消旋支架製造工藝 參考文獻 前言 《衛星製造技術》是《飛彈與航天叢書》衛星工程系列中的一卷。全書分上、下兩冊,共10章,包括概論、金屬結構件製造技術、鈑金件製造技術、衛星構件焊接技術、複合材料結構件製造技術、蜂窩...
(1)航空航天輕質多功能複合材料結構研究。以開發新型點陣格柵複合材料結構為基礎,面向航空航天主承力結構展開輕量化結構設計、製備及試驗研究。目前與航天一院和八院合作,開展碳纖維點陣承力筒相關研究工作。(2)開展碳纖維格柵結構力學性能及其在飛行器上的套用研究。(3)與航天一院合作,開發複合材料低溫貯箱。(...
擠擴灌注樁,Squeezed and expanded cast-in-situ pile,是在鑽孔或沖孔後,向孔中放入專用擠擴或旋擴設備,擠壓出擴大的分岔(分支)或錐形盤狀的腔體,放入鋼筋籠並灌注混凝土後,形成由樁的擴(承力分岔、分支、承力盤)與樁筒體組成的樁。適用於粘性土、粉土、中密及以上的砂土及強風化岩層。不適用淤泥或...
輪之一周,兩旁高起,其中若槽,以受筒索。其索用竹,均排三股,通穿為一。隨車長短,如環無端。索上相離五寸,俱置竹筒。筒長一尺,筒索之底,托以木牌,長亦如之。通用鐵線縛定,隨索列次,絡於上下二輪。復於二輪筒索之間,架刳木平底行槽一連,上與二輪相平,以承筒索之重。或人踏,或牛拽轉...
承重結構,是指以牆體、鋼筋混凝土梁板等構件構成的承重結構系統,建築的主要承重構件是牆、梁板、基礎等。牆承重結構分為橫牆承重、縱牆承重、縱橫牆混合承重三種。結構分類 承重結構包括:砌體結構(磚混結構),框架結構,剪力牆結構,框架剪力牆結構,框架核心筒結構,筒中筒結構,框支結構(框支剪力牆結構和框支...
筒體剪力牆用於高層建築、高聳結構和懸吊結構中 ,由電梯間、樓梯間、設備及輔助用房的間隔牆圍成,筒壁均為現澆鋼筋混凝土牆體,其剛度和強度較平面剪力牆可承受較大的水平荷載。牆根據受力特點可以分為承重牆和剪力牆,前者以承受豎向荷載為主,如砌體牆;後者以承受水平荷載為主。在抗震設防區,水平荷載主要由...
此外還包括承力支柱、減震器(常用承力支柱作為減震器外筒)、收放機構、前輪減擺器和轉彎操縱機構等。承力支柱將機輪和減震器連線在機體上,並將著陸和滑行中的撞擊載荷傳遞給機體。前輪減擺器用於消除高速滑行中前輪的擺振。前輪轉彎操縱機構可以增加飛機地面轉彎的靈活性。對於在雪地和冰上起落的飛機,起落架上...
支柱式起落架 承力支柱即為減震器外筒,減震器活塞桿直接與機輪相連的一種起落裝置。
錠桿的上部用以支承筒管,必須十分平直、堅韌而有彈性。錠盤呈鐘鼓形緊套於錠桿的中部,由鑄鐵或易切削鋼製成,是錠子的傳動件,由錠帶或龍帶傳動,上軸承置於其中,能防止飛花塵埃侵入軸承。錠腳是整套錠子的支座,並作貯油之用。錠鉤用以擋住錠盤,防止錠桿、錠盤在拔筒管時被帶離錠腳或劇烈竄動。制動器...