《扭動微動運行和損傷機理的基礎研究》是依託西南交通大學,由朱旻昊擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:扭動微動運行和損傷機理的基礎研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:朱旻昊
- 依託單位:西南交通大學
- 批准號:50775192
- 申請代碼:E0505
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2008-01-01 至 2010-12-31
- 支持經費:30(萬元)
《扭動微動運行和損傷機理的基礎研究》是依託西南交通大學,由朱旻昊擔任項目負責人的面上項目。
在此基礎上,結合磨痕和剖面形貌分析,研究扭動微動條件下摩擦白層的形成機制,材料局部磨損與疲勞之間的競爭關係,進而揭示裂紋萌生與白層的相互作用關係,以及磨損和疲勞的相互競爭機理。本研究不僅具有重要的科學價值和理論意義,而且對...
該研究不僅可以提出髁突軟骨的扭-切微動損傷的生物摩擦學機理,填補該領域的基礎研究空白,也為我們全面認識髁突軟骨摩擦損傷提供了新的思路。項目成果包括:教育部自然科學獎1項;專著2部;SCI論文5篇,核心期刊1篇;專利5項;國際學術...
《拉扭多軸應力複合微動疲勞損傷機理基礎研究》是依託西南交通大學,由彭金方擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 拉扭多軸應力複合微動疲勞(簡稱拉扭微動疲勞)是指在循環拉壓應力和交變扭矩多軸應力耦合作用下,承受接觸載荷的...
主要研究內容包括:扭動微動;轉動微動;切向微動、徑向微動和複合微動研究、微動疲勞裝置開發;微動對疲勞的影響。(2)鐵路摩擦學研究 輪軌關係是鐵路運輸中最基礎、最複雜的科學問題,輪軌摩擦學主要從事高速與重載鐵路輪軌關係中的摩擦學...
在詳細分析工業領域中常見微動損傷現象和失效形式的基礎上,本書歸納了九類典型微動損傷失效形式。首先,介紹了運行工況微動圖和材料回響微動圖的二類微動圖建立方法和過程,闡述了切向微動磨損條件下微動磨損的運行行為和損傷機理。隨後,介紹...
(一)研製了新型徑向微動試驗裝置,真實模擬了徑向微動,為徑向微動的研究奠定了實驗基礎。(二)系統研究了徑向微動的運行和損傷機理。(三)首次成功地實現了切向與徑向兩種基本微動模式的複合。(四)系統研究了複合微動的運行和損傷機理...
圖書目錄 前言 目錄 第1章 緒論 第2章 實驗研究方法 第3章 微動圖理論 第4章 微動損傷機理 第5章 微動磨損與微動疲勞 第6章 微動磨損的防護 第7章 工業微動實例——高空電纜失效的研究 參考文獻 作者發表的主要相關文獻 ...
本研究針對蒸汽發生器傳熱管材料的微動損傷問題,循著從切向微動到切向與徑向的雙向複合微動的研究思路,開展蒸汽發生器傳熱管的高溫微動磨損試驗研究。在控制氣氛下的高溫切向微動磨損研究基礎上,研製切向與徑向組成的雙向複合微動試驗裝置;...
(3) 國家自然科學基金:扭動微動運行和損傷機理的基礎研究(50775192),2008-2010,主持 (4) 國家自然科學基金:複合微動損傷機理的基礎研究(50105017),2002-2004,主持 (5) 四川省青年基金:複合微動模式下塗層摩擦學性能研究(03ZQ...
(4) 國家自然科學基金《扭動微動運行和損傷機理的基礎研究》(立項號:50775192),起止時間:2008.01-2010.12,經費:30萬元,主研 (5) 國家自然科學基金《飛機座椅泡沫常用液體添加型阻燃劑遷移行為研究》(立項號:60672183),2007....
[7]教育部新世紀人才支持計畫基金:表面處理對界面摩擦振動噪聲控制機理的研究(NCET-13-0974),2014.01-2016.12,主持 [8]高等學校博士學科點專項科研基金:轉動微動運行和損傷機理的基礎研究(20100184120003),2011.01-2013.12,主持 [...
第7章介紹了多股螺旋彈簧微動磨損研究,作者建立了多股螺旋彈簧受衝擊載荷時,各股鋼絲間法向接觸力及角位移的數學模型;研究了不同試驗工況及循環次數的變化對多股螺旋彈簧鋼絲扭動微動運行行為和損傷機理的影響。第8章介紹了多股螺旋...