扭力軸是指具有扭轉彈性的直軸。常設於車體與構架之間,用於抗車體的側滾振動。中國準高速客車(最大運用速度在160km/h左右)上已有採用。在國外高速機車上也有採用,例如英國91級電力機車,最大運行速度為225km/h,也採用扭桿彈簧,每個轉向架設定一個。
基本上扭力測量彈性體是可以有任何形狀的,但無論何種形狀,它都必須有光滑的表面用來貼應變計來測量其形變。常見的軸式測量彈性體的形狀有:實心式、空心式、籠式、和方形軸式,當使用這些設計時,彈性體只會產生扭轉應力。相比之下,具有相同截面積的管狀(空心)測量彈性體能夠提供較大的彎矩,特別是一些扭力測量範圍很大的感測器,通常是使用一個實心的正方形截面軸,這種方式簡單而且貼片方式非常容易。