基本介紹
- 中文名：王超
- 別名：手工帝老爸
- 國籍：中國
- 民族：漢族
眾人物介紹,產品介紹,網友評論,當事人回應,
眾人物介紹
2013年1月，網友CSG王超因兒子表現出對車的喜歡，他竟親手為其愛子製作愛車。這一傳奇的“汽車”製作者，被網友譽為“手工帝老爸”。他的真實身份為中瑞德科工業設計有限公司的總經理兼主設計師——王超，他就是設計北汽B40越野車外形的著名設計師王超。
外景圖
外景圖產品介紹
王超打造的這部汽車，全碳纖維車身、中置後驅發動機布局、LED車燈（近光、遠光、轉向燈、倒車燈、制動燈一應俱全）。
“這輛車的成本可不便宜。”從事汽車銷售多年的劉先生看完微博後表示，後輪驅動車常見的有寶馬、豐田皇冠、通用凱迪拉克等，一般都是高檔車，很少有一般家用的，最關鍵的是，前輪驅動只能甩尾，後輪驅動則可以漂移。至於航空鋁車架、全碳纖維外殼就更加貴重了，作為專業賽車的首選材料，只有在法拉利、布加迪威龍等豪車身上才會用到。
“雖然不知道他造這輛‘兒童車’花了多少錢，但我估計造價不會比成年人使用的普通家用車便宜。”即使天天跟汽車打交道，但劉先生依然對微博中那輛“兒童車”艷羨不已。
網友評論
1：樓主別乾工業設計了，開一家手工汽車玩具廠吧，父母的錢好賺。
2：這才是技術男的真正逆襲啊!
3：技多不壓身啊。有爹如此，子復何求!
4：為啥從小我爹就會教我玩烙鐵、電極啥的?
5：自己偷偷地看，別讓兒子看到了。俺深深地感覺到自己離一個“好爹”的標準還差得很遠啊!
當事人回應
王超稱，“各位大俠的熱情太讓我感動，出現機率較高的問題我統一回答一下：這車能跑，是電驅動的，我給兒子的限速是5km/h，但是設計極限是130km/h。至於孩子長大，我早有準備，這貨的底盤是可設定的，長寬均可調整。”
他表示，做這個也不是為了秀技術，因為不好的駕駛平台會誤導孩子的直覺和天分，市場上的車基本上就是能走，談不上操控和調校，這台車調試的時候是我本人開著調的，對操控感和路感的要求是和成人的真車一樣的。實際上，因為材料和設定不計成本，很多方面是超過普通成人車的。
談到做這輛車的初衷，王超說，這個駕駛平台就是想讓兒子在車庫裡慢慢根據自己的習慣和技巧來調整、升級、改裝他的車，因為都預留了參數調整通道，等長大了，（他）車感肯定超過我了，至於去不去F1，他平安快樂就對得起老爹我了。
對於廣大網友的艷羨，解釋說在擁有專業團隊和完整資源的情況下都花了一年半時間。
