房車營地規劃

房車營地規劃是指在適合房車及露營的地理位置或景區範圍內，對地區現有的自然資源進行開發、利用。

基本介紹

• 中文名：房車營地規劃
• 房車營地概念：補給和露營的娛樂休閒小型社區
• 房車營地選址：地勢開闊平坦
• 房車營地布局：集中式布局

房車營地概念

房車營地是指具有一定自然風光，占有一定面積，可供房車補給和人們露營的娛樂休閒小型社區。房車營地內除了有供水設施、供電設施、污水處理裝置等專門針對房車所配置的設施外，還配有帳篷、房車、可租借的木屋、運動遊樂設備等露營設施，適合外出旅行或長時間居住。

房車營地規劃概要

根據房車補給和人們露營生活的需求，對營地區域的大小、自然環境資源、技術資源和人力資源進行布局、配置和設計，使營地規範合理，具有完整的管理運營體系，具備現代化的標準。

房車營地規劃要素

房車營地的選址

營地的選址主要滿足環境、交通、區位及用地面積四個條件，優美的環境、便捷的交通、優越的區位條件和充足的項目用地是營地成功的必要條件，但是，不同類型的營地對條件選擇也需有所側重。

環境：地勢開闊平坦、通風及排水良好，生態環境優美，緊鄰自然人工水域。

交通：國外營地間隔為250~300公里，車程約4個小時，營地距當地中心城市150~200公里，車程2.5~3小時。

區位：交通便利、依託景區或旅遊城市。

用地面積：沒有固定要求，因地而制。

都市遊憩腹地城市周邊放射狀分布：城市周邊，按著遊憩者的路徑半徑設定放射狀的營地布局，以滿足城市人群的短距離露營需求。

遊憩性度假區非線狀組群：以集中遊憩區為中心，按著遊憩度假者的路徑組團式分散營地布局，並與城市區相呼應。

度假服務區沿公路為發展呈線狀環路：根據度假者路徑，沿公路布置營地，形成路徑線狀營地布局，與城市、度假區等相串聯，形成布局環路。

房車營地的布局

房車營位布局設計是整個營地產品的核心特色區，現有以下布局類型：

集中式布局:營地用地緊張且地勢平坦，一般採用緊湊的聯排式布局。

組團式布局：用地稍寬裕的營位區可採用組團式布局。由數個營位組成的組團散布在營區中，由車行道組織和連線起來。

房車營地規劃

皮圈式布局：以不規則環形形式的道路將各個營位串聯起來，通常為單行道環線，各個環線再由上一級道路並聯起來，整體布局形式像一個個銜接在主幹道上的橡皮圈。

樹枝式布局：由主要車行道延伸出的枝狀盡端式道路將各個營位串聯起來，通常為雙向車道，超過30米的盡端式道路末端設回車場。該布局適用於受到諸多自然條件限制的狹長地形，如山谷、河岸等。

圍合式布局：沿著道路周邊布置營位，並以道路圍合出較大而開闊的活動空間，適用於較為規則的平整場地。

混合式布局：在實際的房車營地規劃設計中，由於場地大多數位於自然環境當中，用地形式常常不規則，且地勢起伏等情況較多出現，單一的布局形式不能滿足實際的布局要求，這時需要根據實際地形特點綜合運用兩種或多種布局形式以達到空間利用率最高，並與自然環境恰當融合的目的。

房車營地的規劃模式

房車營地規劃受道路交通、地形地貌、植被、光照、通風等自然環境影響，尤其是營區對場地的地形、坡度、排水等要求較高，另外房車營地的規劃設計必須滿足車輛順暢通行的基本功能，規劃時應結合地形地貌、自然資源等特徵分區布置。

房車營地規劃 房車營地總體規劃按空間布局一般分為以下三種模式：均勻發展型、輻射型、主軸線型。

房車營地規劃

均勻發展型

特點：該布局模式下的管理中心一般布置在場地的中間或入口處，方便對整個營區的管理。設定中心位置的功能包括：服務中心、綜合服務區、房車維修服務部等。營地為遊客提供露營休息的場所，通常較規整的分布在服務區周圍，娛樂活動區布置在營地一側或周圍。

適合建設條件：

房車營地規劃 （1）場地本身比較平整、形狀也較規整，如廣闊的平原、低緩的丘陵、海濱沙漠、遼闊的草原等。

房車營地規劃

（2）適用於一些用地比較緊張的旅遊景區，充分發揮其布局緊湊，節約土地的優勢。

輻射型

特點：該布局模式下的營地管理中心和服務設施中心都建在整塊場地的中心或是各塊地的連線處，以方便對整個營地各個區進行管理和提供服務。各個營地根據場地的地形和環境特點，不規則的分散布置於管理區和服務區周圍。

建設條件：

（1）景區內可利用空間成輻射型分布，如一些森林、河流衝擊沿岸等。

（2）丘陵地帶可以用來營地的輻射狀空間布局的緩坡地帶。

（3）具有相對複雜地形的景區。

（4）景區內有分散的資源需要保護。

（5）對營地的環境要求較高，景觀具有變化和特色的景區。

主軸線型

房車營地規劃 特點：有一條主道路，各個營區或活動娛樂區都分散布置於主道路兩側。各個露營區相對獨立，可結合所處環境特點開發出完全不同的露營特色；可選擇性強，易於周邊生態環境的營建。

房車營地規劃

適合建設條件：適合在風景遊覽路線較長的大型風景旅遊區或景點比較分散的山地環境中建設。

房車營地建設標準

參考國際房車營地的建設標準，結合我國房車產業現狀，國內著名房車營地規劃公司DND道恩設計總結出了房車營地建設的標準：

（1）在考慮營地建設質量的基礎上，優先選擇營運成本最低、對環境污染最小的最優方案。

房車營地規劃 （2）房車營地要有開闊的視野、綠樹、河流、和充沛的日照，可供人們在海邊、湖畔、河畔等地開展海水浴、釣魚、游泳等活動；要配置給排水、電器、通信等與生活相關的基礎設施，方便房車補給和人們生活；周圍最好有游泳館、網球場、賽車場等體育設施或娛樂設施，以供人們休閒；周邊有公共運輸設施（汽車或火車），使沒有車的露營者也能參加露營活動。

房車營地規劃

（3）房車營地的用地要選擇平坦或坡度較小、排水良好的地方，並且光照好、通風好、方便車輛出入，在夏季應該有適當的樹蔭遮蓋並且安全的地方。

（4）在房車營地的規劃建設過程中，要充分考慮對環境的影響，採用符合環境保護和生態保護要求的材料和設備，選擇環保、節能產品。在建設工程中採用節能型建築設計、結構、材料，提高建築保溫隔熱性，減少能源消耗，部分輔助設施、材料和器具要使用可再生材料或再生材料，還要考慮到臨時建築的無污染、可回收、異地再利用以及圍擋物標準等細節。在能源方面推廣使用太陽能、地熱、天然氣、煤氣、液化氣、沼氣、電等清潔能源，最大程度的降低對環境的不良影響。

我國房車營地規劃現狀

我國於2003年加入了世界汽車露營總會，目前國內有各類型的房車營地約40個，涉及北京、天津、新疆、四川、福建、海南等多個省市。雖然我國房車產業相較國外起步較晚，但發展速度較快。我國眾多風景優美的國家森林公園、國家級自然保護區、世界自然文化遺產等，都對我國房車產業的發展起了推進作用。隨著我國經濟的迅速發展，房車營地規划行業也必將迎來新的發展機遇。

DND道恩房車營地規劃

DND道恩設計是國內為數不多的房車營地規劃公司之一，在我國東南沿海城市有較大的影響力，其主要業務有房車設計、房車營地規劃、建築室內設計、遊艇設計、濱水規劃、遊艇碼頭設計等。

在房車營地規劃方面，DND道恩認為：目前我國房車營地還有很大的發展空間，除專門規劃房車營地外，還可順應21世紀房車旅遊的發展趨勢，通過精心策劃將景區規劃設計成為房車營地，在為房車露營旅遊愛好者提供服務的同時，也可增加景區的客源流並為景區創造收益。