戴爾·阿蘭·加德納（Dale Allan Gardner，1948年11月8日—2014年1月19日），美國國家航空航天局的太空人，執行過STS-8以及STS-51-A任務。
2014年1月19日，戴爾·加德納去世，享年65歲。
基本介紹
- 中文名：戴爾·加德納
- 出生地：明尼蘇達州菲爾蒙特
- 性別：男
- 國籍：美國
- 出生年月：1948年11月8日
- 職業：軍事 海軍
個人簡介,美國宇航局的經驗,太空飛行經歷,軍事經驗,特別榮譽,去世,
個人簡介
加德納在謝爾本長大，明尼蘇達州和翡翠，伊利諾州。他認為他的家鄉是柯林頓，愛荷華州，他的母親，夫人愛麗絲加德納，居住。離婚有兩個孩子，他現在住在科羅拉多州的斯普林斯。一個狂熱的體育愛好者，他喜歡滑雪，高爾夫，網球，木工，和攝影。 他畢業於他從翡翠社區高中班告別演說者在大草原，伊利諾州，於1966年。他獲得了位於Urbana - Champaign的伊利諾斯大學在1970年一期工程物理科學學士學位。 研究員，美國宇航學會。
美國宇航局的經驗
加德納被選為太空人候選人由美國航天局在1978年1月，報告在1978年7月到詹森航天中心。 1979年8月，他完重烏成了1年的訓練和評價期間，讓他作為一個專家團太空人任務的資格。隨後，他擔任項目經理的太空人在太空梭板載領導在1981年4月的第一個航班飛行的電腦軟體。然後，他擔任了支持團隊太空人第四航班（執行STS - 4）。他作為飛行任務專家在執行STS - 8（8月30日至9月5日，1983年）和STS - 51A條（11月8-16，1984）。加德納在太空中記錄總時的337和225的這兩個地球軌道飛行。他記錄2300多小時飛行中的飛機和20多個不同類型的航天您頸全器的時間。此前，挑戰者號事故，加德納被選為第一屆接送任務的成員從范登堡空軍基地，加利福尼亞州，發射進入極軌道。飛行和范登堡空軍基地發射能力本身在事故發生後取消了。
1986年10月，與美國航天局下面的8-1/2年，加德納回到他的海軍職務被分配到美國航天司令部，科羅拉多斯普林斯，科羅拉多州。他曾擔任過兩個副首席，太空控制行動科年在夏延山空軍基地，並在1989年6月後晉升為上尉軍銜的，成為空間控制在彼得森空軍基地指揮的副主任。他的空間控制的職責包括監督和所有的人造物體在地球軌道和美國友好的保護空間系統的跟蹤。加德納從美國退役海軍在1990年10月接受了TRW公司在科羅拉多斯普林斯，科羅拉多州公司的地位。他是在科羅拉多州的斯普林斯工程TRW公司的運作空間和國防部門的項目經理。在這一身份，他參與了兩個民用航天和軍用航天和國防高科連趨罪技項目的發展。
1986年10月，與美國航天局下面的8-1/2年，加德納回到他的海軍職務被分配到美國航天司令部，科羅拉多斯普林斯，科羅拉多州。他曾擔任過兩個副首席，太空控制行動科年在夏延山空軍基地，並在1989年6月後晉升為上尉軍銜的，成為空間控制在彼得森空軍基地指揮的副主任。他的空間控制的職責包括監督和所有的人造物體在地球軌道和美國友好的保護空間系統的跟蹤。加德納從美國退役海軍在1990年10月接受了TRW公司在科羅拉多斯普林斯，科羅拉多州公司的地位。他是在科羅拉多州的斯普林斯工程TRW公司的運作空間和國防部門的項目經理。在這一身份，他參與了兩個民用航天和軍用航天和國防高科連趨罪技項目的發展。
太空飛行經歷
執行STS - 8從甘迺迪航天中心，佛羅里達州8月30日發射，1983。搭乘挑戰者號太空梭機組人員包括理察真正（指令長），丹尼爾布蘭登施泰因（試點），和同團專家古伊恩布盧福德和威廉桑頓。這是挑戰者的第三次飛行軌道和第一次夜間發射和降落的太空梭方案的任務。在飛行期間，在執行STS - 8船員部署了印度國家衛星（INSAT- 1B簽證），運營和測試了加拿大建造遙控系統（RMS）的機器人手臂，並進行大量地球資源和空間科學試驗。執行STS - 8日前完成在愛德華茲空軍基地，加利福尼亞州登入98一四五小時地球軌道9月5日，1983年。
加德納認為一個“出售”的牌子後帕拉帕B - 2和韋斯特爾六共回收 。執行STS - 51A條，太空梭的飛行計畫第十四，推出11月8日（1984年他的生日）。搭乘發現號太空梭機組人員包括弗雷德里克豪克（指令長），大衛沃克（試點），任務專家約瑟夫和研究員艾倫和安娜費舍爾。這是發現的第二次飛行。在這個任務的船員部署兩顆衛星，加拿大的ANIK的享察刪D - 2（Telesat公司- H）和休斯的LEASAT - 1（SYNCOM四- 1），現在殃拜頌察在服務與美國海軍。在一個戲劇性的打撈工作，他們還從太空會合，並與先前兩顆衛星發射到軌道不當，印度尼西亞帕拉帕B - 2和西部聯盟第六韋斯特爾通信衛星返回。加德納和艾倫完成了兩項太空行走共12小時，飛行的載人機動裝置（MMU）的救助作業過程中的背包。執行STS - 51A條之前完成在甘迺迪航天中民棗遙晚心於1984年11月16日降落在地球軌道127。
戴爾·加德納在太空中
加德納認為一個“出售”的牌子後帕拉帕B - 2和韋斯特爾六共回收 。執行STS - 51A條，太空梭的飛行計畫第十四，推出11月8日（1984年他的生日）。搭乘發現號太空梭機組人員包括弗雷德里克豪克（指令長），大衛沃克（試點），任務專家約瑟夫和研究員艾倫和安娜費舍爾。這是發現的第二次飛行。在這個任務的船員部署兩顆衛星，加拿大的ANIK的享察刪D - 2（Telesat公司- H）和休斯的LEASAT - 1（SYNCOM四- 1），現在殃拜頌察在服務與美國海軍。在一個戲劇性的打撈工作，他們還從太空會合，並與先前兩顆衛星發射到軌道不當，印度尼西亞帕拉帕B - 2和西部聯盟第六韋斯特爾通信衛星返回。加德納和艾倫完成了兩項太空行走共12小時，飛行的載人機動裝置（MMU）的救助作業過程中的背包。執行STS - 51A條之前完成在甘迺迪航天中民棗遙晚心於1984年11月16日降落在地球軌道127。
戴爾·加德納在太空中軍事經驗
當來自伊利諾伊大學畢業，1970年，加德納開始與美國海軍現役被分配在佛羅里達州彭薩科拉的航空幹事候選學校。他委託恩賽因，被視為最有希望的海軍軍官選自他的課。 1970年10月，他開始在海軍飛行與基本法的VT - 10中隊在彭薩科拉主任的培訓，具有最高學術有史以來在中隊達到歷史平均畢業再她踏。他接著海軍技術培訓中心格林科，喬治亞，高級飛行人員的培訓，並選擇了一個傑出研究生和海軍授予的1971年5月5日他的海軍飛行人員的翅膀。在海軍航空試驗中心帕塔克森特河，馬里蘭，從1971年5月至1973年7月，他被分配到武器系統測試中的分工與最初的F - 14雄貓研製試驗和評估項目主任慣性導航和航空電子系統的參與。加德納的下一個任務是與第一個業務的F - 14中隊（室顫在海軍航空站美麗華，聖迭戈，加利福尼亞州，- 1），從那裡他飛到了Tomcat和兩個西太平洋和印度洋巡航參加而登上航空母艦部署企業號航空母艦。從1976年12月至1978年7月，他被分配到航空測試與評估中隊4（VX毒劑- 4）在NAS的點木谷，加州的業務測試和海軍戰鬥機參與評估。
特別榮譽
國防部高級服務獎章（1984年，1989年，1990年）;傑出飛行十字（1989年）;功勳單位表彰（1976年）;人道服務獎章（1979年）;海上服務部署絲帶（1984年）。其他榮譽包括美國航天局的太空飛行獎章（1983年和1984年）;碩士空間獎章（1989年）;倫敦勞埃德榮譽獎章（1984年）的。
去世
2014年1月19日，戴爾·加德納去世，享年65歲。
軍事經驗
當來自伊利諾伊大學畢業，1970年，加德納開始與美國海軍現役被分配在佛羅里達州彭薩科拉的航空幹事候選學校。他委託恩賽因，被視為最有希望的海軍軍官選自他的課。 1970年10月，他開始在海軍飛行與基本法的VT - 10中隊在彭薩科拉主任的培訓，具有最高學術有史以來在中隊達到歷史平均畢業。他接著海軍技術培訓中心格林科，喬治亞，高級飛行人員的培訓，並選擇了一個傑出研究生和海軍授予的1971年5月5日他的海軍飛行人員的翅膀。在海軍航空試驗中心帕塔克森特河，馬里蘭，從1971年5月至1973年7月，他被分配到武器系統測試中的分工與最初的F - 14雄貓研製試驗和評估項目主任慣性導航和航空電子系統的參與。加德納的下一個任務是與第一個業務的F - 14中隊（室顫在海軍航空站美麗華，聖迭戈，加利福尼亞州，- 1），從那裡他飛到了Tomcat和兩個西太平洋和印度洋巡航參加而登上航空母艦部署企業號航空母艦。從1976年12月至1978年7月，他被分配到航空測試與評估中隊4（VX毒劑- 4）在NAS的點木谷，加州的業務測試和海軍戰鬥機參與評估。
特別榮譽
國防部高級服務獎章（1984年，1989年，1990年）;傑出飛行十字（1989年）;功勳單位表彰（1976年）;人道服務獎章（1979年）;海上服務部署絲帶（1984年）。其他榮譽包括美國航天局的太空飛行獎章（1983年和1984年）;碩士空間獎章（1989年）;倫敦勞埃德榮譽獎章（1984年）的。
去世
2014年1月19日，戴爾·加德納去世，享年65歲。
