我國新能源汽車產業創新國際化的模式及影響研究

《我國新能源汽車產業創新國際化的模式及影響研究》是依託北京理工大學，由王剛波擔任項目負責人的青年科學基金項目。

基本介紹

• 中文名：我國新能源汽車產業創新國際化的模式及影響研究
• 依託單位：北京理工大學
• 項目負責人：王剛波
• 項目類別：青年科學基金項目

項目摘要

發展新能源汽車產業是緩解能源危機、治理大氣污染、推動產業轉型升級的戰略舉措。而有效利用全球創新資源，不斷提升產業創新能力是加快發展該產業的必然選擇。如何促進創新國際化更好服務於產業創新能力提升，需要紮實的理論支撐和有效的政策設計。雖然關於企業國際化及產業創新系統的研究成果豐碩，但是從全球創新鏈角度探尋產業創新國際化發展模式和影響評價的研究還較為初步。本課題在產業創新系統分析維度中融入創新國際化因素，建立新能源汽車產業創新國際化理論分析模型，研究創新國際化對產業創新績效和企業成長的影響效應。通過結構方程建模，引入國際智力回流、國際技術轉移、研發合作、設立研發中心等因素，開展創新國際化影響的實證檢驗；並通過研究全球創新網路演化規律，揭示新興市場跨國公司的成長路徑。最後，依據理論分析和實證研究，結合比較與分析國內外的政策和制度，從完善創新鏈、提升產業鏈的角度提出產業創新國際化發展策略和政策建議。

結題摘要

創新國際化是當前主要國家努力追逐的新思維，已成為全球創新活動的重要發展趨勢。如何有效利用全球創新資源，主動參與或引導全球創新網路，在更高的層次上參與國際合作與競爭，實現全球產業價值鏈的低、中端向中、高端轉型，已成為加快經濟發展方式轉變和促進產業結構最佳化升級的關鍵問題。 本研究將產業創新系統理論與研發全球化、開放式創新、價值鏈理論融合，闡明產業創新國際化的概念、內涵和分類，通過引入創新國際化因素擴展產業創新系統的三個分析維度，探尋知識與技術、行為者與網路以及制度等因素如何共同影響產業創新國際化的演進過程，基於跨國公司技術創新國際化和新興國家跨國公司開始崛起等現象，揭示了企業開展創新國際化活動的動因和運行機制，構建新能源汽車產業創新國際化的理論分析框架。 結合新能源汽車創新鏈和產業鏈的特點，套用理論分析框架對典型企業開展案例研究，發現和提煉新能源汽車產業創新國際化的主要發展模式和演進趨勢，探究創新國際化活動提升企業在全球創新網路中地位與作用的機制，揭示新興市場跨國公司的成長路徑。 基於理論分析框架，從獲取國內外資金、技術、人才的難易程度，以及產業政策、公共服務、技術路線選擇、產業鏈布局、產學研合作等方面設計了調查問卷，分析創新國際化對企業的影響，同時比較了中美之間創新能力和創新環境的差距。 針對中關村的新能源汽車產業，分析了其創新鏈布局現狀及產學研協同創新機制，總結了其價值鏈布局現狀及產業集聚特點，提出了關於中關村新能源汽車產業創新鏈與價值鏈布局戰略定位和目標的相關建議。 在上述研究的基礎上，總結分析新能源汽車產業創新國際化的發展特點、經驗及存在的主要問題，從完善創新鏈、提升價值鏈的角度提出創新國際化的發展策略及政策調整建議。