成都—昌都高速公路

成都—昌都高速公路

成都—昌都高速公路(Chengdu-qamdo Expressway),簡稱“蓉昌高速”,又稱蓉昌高速公路,中國國家高速公路網編號:G4217,是中國境內一條連線成都市和昌都市的高速公路,是上海—成都高速公路(國家高速G42)的組成部分之一。

成都—昌都高速公路起於四川省成都市,經都江堰市、汶川縣、理縣、馬爾康市、爐霍縣、甘孜縣、德格縣、江達縣,最終到達西藏自治區昌都市。

2021年2月9日,成灌高速入城段改造工程完工通車,成灌高速與繞城高速專用匝道正式開通,也標誌著成都所有市管高速全部實現互聯互通。

基本介紹

  • 中文名:成都—昌都高速公路
  • 外文名:Chengdu-qamdo Expressway
  • 別名:蓉昌高速、蓉昌高速公路
  • 高速編號:G4217
  • 起點:成灌高速成都收費站
  • 終點:西藏昌都市
  • 所屬地區:中國
歷史沿革,道路走向,道路設計,道路管轄,

歷史沿革

  • 規劃沿革
2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒布《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則。
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒布《國家公路網規劃(2013—2030年)》,該版規劃又稱作“71118工程”,在“7918工程”的基礎上增加了若干聯絡線,其中包括成都—昌都高速公路(簡稱“蓉昌高速公路”),編號為“國家高速G4217”。
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒布《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),蓉昌高速公路編號不變。
  • 建設歷程
蓉昌高速公路自東向西,由多段建成、在建和擬建的高速公路組成。
成灌高速公路(成都市—都江堰市,40.439公里,2000年7月19日建成);都映高速公路(都江堰市—阿壩州汶川縣映秀鎮,25.95公里,2009年5月12日建成);映汶高速公路(映秀鎮—汶川縣,48.27公里,2012年11月29日建成);汶馬高速公路(汶川縣—理縣—馬爾康市卓克基鎮,172公里,2015年7月開工在建,部分路段已開通,全線預計2020年完工)
5月17日無人機拍攝的汶馬高速桃坪入口。 經過4年多攻堅奮戰,從四川阿壩藏族羌族自治州汶川縣到其州府馬爾康市的高速公路——汶馬高速,已分段建成105公里,並於5月17日零時分段開始通車。
馬爾康至德格、德格至昌都段規劃中。

道路走向

蓉昌高速(G4217),起於四川省成都市,經都江堰市,阿壩藏族羌族自治州的汶川縣、理縣、馬爾康市,甘孜藏族自治州的爐霍縣、甘孜縣、德格縣,西藏自治區昌都市的江達縣,最終到達昌都市。
成都—昌都高速公路
陽光下的高速公路

道路設計

四川段:
成灌高速公路:全線運營
成灌高速公路,簡稱成灌高速,作為蓉昌高速(G4217)的起始路段,又稱作蓉昌高速成灌段。[1]為四川高速公路路網成都放射線的組成部分,四川西北向出川(至甘肅、青海、西藏)大通道的組成部分。
都汶高速公路:全線運營
都江堰-汶川高速公路,簡稱都汶高速,又稱都汶高速公路,自成都市下轄都江堰市始,止於阿壩藏族羌族自治州汶川縣,是G4217蓉昌高速重要組成部分。
汶馬高速公路:全線運營
汶馬高速公路是指四川省汶川縣至馬爾康市的高速公路,為G4217蓉昌高速的一段,起於汶川縣城以南鳳坪壩、接都汶高速公路止點,經理縣、米亞羅、盡頭寨,穿越鷓鴣山,沿梭磨河下行,止於馬爾康市卓克基鎮,全長172km,橋隧比86%,設定10處互通式立交、4處服務區、3處停車區。2020年12月31日,獅子坪隧道通車。
馬爾康至德格段:規劃中
其中馬爾康至阿壩甘孜州界高速公路規劃預可研已通過。
甘孜段規劃中(阿壩甘孜州界—爐霍—甘孜—德格—崗托段)。
西藏段:
德格(崗托)到昌都段:規劃中。

道路管轄

蓉昌高速都汶段(都江堰-汶川)為四川交警高速公路一支隊六大隊轄區。

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